春节前最后一次油价调整刚落地,汽柴油又涨了。最新一次调价中,汽油每吨上调205元,柴油每吨上调195元,全国多地92号汽油价格逼近7元/升,部分地区甚至已经破“7”,比如辽宁涨到7.03元/升。不过大部分地方的92号汽油还在6元多,但这种情况恐怕难撑多久,按调价节奏,下次很可能全面进入“7元时代”。
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回头看这两年,油价经历过一次罕见的“断崖式”下跌。2024年初,北京92号汽油还要7.82元/升,95号更是突破8元,而现在分别只要6.94元和7.39元,降幅超过0.88元/升。甚至在2024年4月中旬,92号汽油一度涨到8.25元/升,到2025年末已经回到6.7元/升,最大跌幅达到1.55元/升。那段时间去加油站,仿佛闻着空气里都是淡淡的汽油味,心里却格外踏实。
可好景不长,2026年形势逆转,油价开启连涨模式。截至现在,和去年年末比,汽油已累计涨了290元/吨,柴油涨了280元/吨。这次涨势还没完,下一轮调价时间已经确定:2月24日24时。今年的第4次调价,也就是“3连涨”,正悄悄逼近。那天晚上,也许很多人会盯着加油站的屏幕,看数字一格一格往上跳。
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从目前数据新一轮调价参考原油均价为66.04美元/桶,三地原油变化率是2.41%,预计上涨115元/吨。虽说数值看起来没上次猛,但不可忽视的是,原油市场正被春节期间的地缘紧张推着往上走,美国与伊朗关系剑拔弩张,霍尔木兹海峡的安全成了全球能源市场的心病。这条海上通道一旦受阻,运输船队都得绕路,油价不飙都难。
春节假期,国际油市就像被压抑太久的弹簧,直接蹿了上去。WTI原油冲到66.39美元/桶,布伦特涨至71.76美元/桶。用手指在手机屏幕上滑动K线图,能看到那根红柱子直直往上扎,刺得人心里一紧。按这个趋势,下个工作日三地均价可能回升到66.35美元/桶左右,国内汽柴油的涨价预期又被添了一把火。
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有人调侃,每逢油价上调前的加油站,就像大促前的商超,队伍一眼望不到头。车窗摇下去,能听到油枪“咔嗒”插入油箱口的声音,那声音在这种节点听着格外刺耳。作为开车通勤的人,我也经历过几次半夜赶去加油,本以为算计得刚好,结果第二天一觉醒来还是被新价追上,真是哭笑不得。
其实大家最关注的,不是每升贵个几毛,而是这种连续上涨带来的心理压力。油价上涨对跑运输的司机、城乡通勤的上班族影响最直接,哪怕一天多花十几块,一个月也是笔不小的支出。尤其是运输行业,油费就是命脉,单子再多,成本一高也只能干瞪眼。
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眼下的油价节奏,已经不像过去那样一涨一跌,而是阶段性强势走高。比方说过去两个月,油价调整方向几乎是“一边倒”的上涨,这说明国际原油供应紧张和市场预期可不是空穴来风。再叠加节假日出行需求、地缘风险,这些因素像一个个小火苗,不断让油价的火焰烧得更旺。
我觉得,这波上涨很可能在短期内还压不下来,特别是如果国际局势再出点幺蛾子,别说200元/吨,涨幅更大的可能性也不是没有。只是对于咱们普通车主来说,除了提前加油,也没什么太好的应对办法,毕竟谁都没法左右霍尔木兹海峡的风浪走向。
归根到底,油价上涨带来的不仅是开销问题,还会像涟漪一样传导到各行各业,包括物流、农产品运输、甚至外出游玩成本。回想去年底油价还处在低位,很多人可能都没意识到涨势会来得这么急,这么密。
这波变化,我的感受很直接:油价就像上了发条的钟,嘀嗒声没停过,还越转越快;对跑运输的朋友来说,这就是每天实实在在掉在地上的硬币声。你会担心吗?会提前冲去加满油箱,还是选择观望看看会不会跌一跌?
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