作为骑了整整三年电动车的老车主,我见过身边太多人因为充电不当,把好好的新车电池用废,不到两年就得花大价钱换电池。以前我也觉得充电不就是插上电、充满拔下来吗?直到自己的电池续航断崖式下跌,去维修店才被师傅点醒:电动车充电全是细节,忽视几个小动作,就是在一点点“掏空”你的电池寿命!
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今天就以我的亲身经历,跟大家说说最容易踩坑的几个充电习惯,每一个都是我踩过的雷。首先就是随用随充、过度放电,我以前总喜欢把电骑到彻底没电、车子都跑不动了再充,觉得这样才划算,结果师傅告诉我,锂电池和铅酸电池都怕深度亏电,就像人饿到极致再吃饭,伤胃又伤身,电池长期亏电,内部电芯会直接老化,续航再也回不来。
还有很多人跟我以前一样,充满电不拔,一充就是一整夜甚至一整天。我经常晚上睡前插上电,第二天早上才拔,有时候出门忘了,甚至充一整天。看似方便,实则电池一直处于过充状态,轻则鼓包,重则直接报废,现在我都是定好闹钟,充满立刻断电,绝不多充一分钟。
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更要注意的是乱用车用充电器,不同型号混充。我之前充电器丢了,随便借了朋友的充电器用,看着接口一样就插上,结果没几天电池就不对劲了。不同电动车的电压、电流不匹配,强行充电就是在硬毁电池,一定要用原装充电器,这是最基本的底线。
还有环境问题,冬天我总把车停在室外充电,夏天又在太阳暴晒下充,极端温度对电池的伤害超乎想象。高温会让电池发烫鼓包,低温会让电池活性降低,续航缩水,长期下来电池直接提前“退休”。
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现在我严格按照科学方法充电,不亏电、不过充、用原装充、选常温环境,用了一年多的电池,续航依旧跟新车差不多。真心提醒所有骑电动车的朋友,别再忽视充电的小细节,电池是电动车的心脏,科学充电不是麻烦,而是在帮你省钱、延长车子寿命。别等电池被“掏空”了,才后悔没早点注意这些!
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