内蒙古
作为骑了整整三年电动车的老车主，我见过身边太多人因为充电不当，把好好的新车电池用废，不到两年就得花大价钱换电池。以前我也觉得充电不就是插上电、充满拔下来吗？直到自己的电池续航断崖式下跌，去维修店才被师傅点醒：电动车充电全是细节，忽视几个小动作，就是在一点点“掏空”你的电池寿命！
今天就以我的亲身经历，跟大家说说最容易踩坑的几个充电习惯，每一个都是我踩过的雷。首先就是随用随充、过度放电，我以前总喜欢把电骑到彻底没电、车子都跑不动了再充，觉得这样才划算，结果师傅告诉我，锂电池和铅酸电池都怕深度亏电，就像人饿到极致再吃饭，伤胃又伤身，电池长期亏电，内部电芯会直接老化，续航再也回不来。
还有很多人跟我以前一样，充满电不拔，一充就是一整夜甚至一整天。我经常晚上睡前插上电，第二天早上才拔，有时候出门忘了，甚至充一整天。看似方便，实则电池一直处于过充状态，轻则鼓包，重则直接报废，现在我都是定好闹钟，充满立刻断电，绝不多充一分钟。
更要注意的是乱用车用充电器，不同型号混充。我之前充电器丢了，随便借了朋友的充电器用，看着接口一样就插上，结果没几天电池就不对劲了。不同电动车的电压、电流不匹配，强行充电就是在硬毁电池，一定要用原装充电器，这是最基本的底线。
还有环境问题，冬天我总把车停在室外充电，夏天又在太阳暴晒下充，极端温度对电池的伤害超乎想象。高温会让电池发烫鼓包，低温会让电池活性降低，续航缩水，长期下来电池直接提前“退休”。
现在我严格按照科学方法充电，不亏电、不过充、用原装充、选常温环境，用了一年多的电池，续航依旧跟新车差不多。真心提醒所有骑电动车的朋友，别再忽视充电的小细节，电池是电动车的心脏，科学充电不是麻烦，而是在帮你省钱、延长车子寿命。别等电池被“掏空”了，才后悔没早点注意这些！
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