天津
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深圳航空公司ZH
截至2026年2月，深圳航空（不含昆明航空）现役主力机型如下（数据
空客系列（窄体+宽体）
1. A319-100
- 少量现役，逐步退出；多用于高原/小机场航线
2. A320-200（CEO）
- 中短程干线主力；数量最多
3. A320neo（A320-251N）
- 新一代省油窄体；持续引进/复飞
4. A321neo（A321-251NX）
- 加长版A320；载客更大、航程更远；2026年重点引进
5. A330-300（宽体）
- 远程国际/精品国内线（如深圳—墨尔本、深圳—伦敦）；三舱布局（公务/舒适经济/经济）
波音系列（窄体主力）
1. 737-800
- 国内绝对主力；机队约71架
2. 737 MAX 8（737-8）
- 最新一代737；燃油效率更高；机队约16架（2026年2月最新交付）
机队概况（2026年2月）
- 总机队：约206架（不含昆明航空）
- 窄体：A320系列（含CEO/neo）+ A321neo + 737-800 + 737 MAX 8（占比超95%）
- 宽体：A330-300（6架）
- 规划：A350-900 待引进，用于升级洲际航线
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