内蒙古
小鹏汽车2025年的海外市场销量还是大的，在新势力当中黑马当仁不让，如果2024年之前是哪吒汽车销冠，那之后就是小鹏。在小鹏海外27国新能源销量排名中，小鹏的市场跟零跑还是大有不同的。
小鹏在以色列市场2025年销量是6114台，在挪威是4466台，这两个国家的销量占据了小鹏海外销量的三分之一。与零跑不同的是，小鹏在第二梯队市场很丰富，法国，丹麦，德国，泰国，澳大利亚等，都在两千多，三千多台，很有潜力。
而零跑的海外市场，意大利和德国两个国家销量就占据了零跑的一半以上，比小鹏的头部市场更聚焦。不过小鹏海外总销量是35748台，而零跑是26688台，几乎一万台的差距，这说明小鹏海外做的是真扎实，而零跑海外渠道走的是捷径。
与零跑重点市场在欧洲相比，小鹏的市场重点也在欧洲，但是小鹏在东南亚的开发也还可以，处于第二梯队。特别是东南亚市场的泰国，增长速度近15倍，泰国市场原来是哪吒的核心市场，还在泰国建立了组装工厂，但可惜了，随着哪吒的资金链断裂，海外市场也没有保住，前期的新能源汽车泰国国补前段时间还被泰国追回，真是墙倒众人推。
在2025年的国内市场，零跑和小鹏都是黑马，零跑领先小鹏，但是在海外市场，小鹏是领先零跑，你追我赶，互有优势。小鹏2025年海外纯电销量是国内新势力销冠。
2025年只是新能源出海的爆发元年，2026年依然是中国新能源汽车出海的上升阶段，快速发展阶段，希望中国新能源品牌能抓住时间窗口，走向世界，替代传统燃油车的巨头们。
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