跑高速别硬撑！老司机常说的“逢三必进”，新手一定要懂

本文为道路交通安全科普内容，仅分享合法驾驶常识与安全行车经验，不涉及危险驾驶引导。

经常跑高速的朋友，应该都听过老司机之间流传的一句实用口诀：逢三必进。

这四个字听起来简单，却不是随口一说的规矩，而是结合人体疲劳规律、车辆运行状态以及高速路况总结出来的安全经验。

但现实中，很多新手司机上了高速，总想着赶时间、一口气开到目的地，能不进服务区就不进，甚至觉得进服务区是浪费时间、是车技不好。

这种想法，其实藏着不小的安全隐患。

今天我就用最实在的大白话，把“逢三必进”到底是什么、为什么老司机都在遵守、对我们普通车主有什么实际意义，完完整整讲清楚。全文没有夸大、没有编造、没有博眼球的内容，全部基于交通出行常识和科学驾驶逻辑，新手看完能直接用，老司机也能对照自查。

先把最核心的意思说明白：高速上的“逢三必进”，就是连续经过三个服务区，第三个一定要驶入休息，不建议继续硬撑驾驶。

不是每个服务区都要进，也不是可进可不进，而是第三个服务区建议停靠。

这个经验之所以能流传下来，是因为它非常贴合实际路况。

国内高速公路的服务区，平均间距大约在50到60公里，三个服务区下来，总里程大概在150至180公里，连续行驶时间基本在1.5到2小时。

这个时间段，刚好是人容易出现注意力下降、精神紧绷过度的节点，也是车辆进入持续高负荷运转的阶段。

根据交通管理部门长期的高速行车安全提示，疲劳驾驶是高速公路上较为常见的事故诱因之一。很多人对疲劳有误解，觉得只有打瞌睡、睁不开眼才算危险。

其实更隐蔽的是隐性疲劳：反应速度变慢、判断能力下降、视线容易固定不动，这些变化自己很难察觉，但在高速行驶状态下，一点点迟缓都可能带来风险。

车辆长时间保持高速运行，轮胎、刹车、发动机都处于持续工作状态，温度会逐步上升，相应的部件性能也会发生轻微变化。这些细微变化在驾驶时很难感知，但提前检查、适当休息，就能有效降低意外发生的概率。

“逢三必进”的意义，就是主动停下来调整状态，不用长时间休息，三五分钟就行，下车活动身体、检查一下轮胎、补充饮水、整理心情，整个人和车的状态都会恢复很多。

很多新手觉得自己年轻、车况新，没必要频繁停靠。

实际上，高速行车安全，和年龄、车价、技术关系没有那么大，更多在于是否懂得适度休息、提前预防风险。

再加上现在长途出行的人越来越多，带着老人、孩子出行的家庭车占比很高，连续行车不仅司机累，家人也会不舒服。进服务区短暂停靠，让全车人都放松一下，旅途也会更舒心、更稳妥。

还有一个很现实的细节，连续经过两个服务区后，车辆油量通常已经消耗不少，在第三个服务区顺便补充燃油，也能避免后半段路程出现油量紧张的情况，跑起来更安心。

总有人觉得，进服务区耽误时间。

可大家仔细想想，高速路上，平安永远比速度重要。

老司机传下来的经验，从来不是胆小，而是更懂得敬畏路况、珍惜安全。

开车出门，目的地再重要，也比不上一家人平平安安抵达。

所谓的老司机经验，本质就是：不逞强、不硬撑、懂休息、更安全。

你平时跑高速，会主动进服务区休息调整吗？