近期,日本有关人士透露,“深海挖稀土”此次只是科研团队的试采:先将样品提出,进行成分和成本分析,原定于2月3日发布阶段性成果,全面经济性评估要到2028年才能得出可信结论,并且官方表示“前景不被看好”。
但是有人已经先一步在媒体上大肆宣传画面和口号,蓝色的海面上、起吊臂放钩、黑色的泥浆涌上甲板,屏幕上打出“资源革命”的字样,议员们纷纷接力转发,“几代人够用”、“掰开给你看”的激动心情很快点燃了舆论。
虽然热闹,但是数字却很冷,从6000米海底抽取上来的“稀土泥”,品位只有0.2%—0.4%,而陆地上的稀土矿一般品位在1%以上,好的可以达到5%。直观地讲,挖100吨泥土,稀土只有0.2—0.4吨。
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含量低并不是绝对不能做,但是账一摊就头紧,日本出动了造价约为6500亿日元的“地球号”深海钻探船,2005年服役,每年的运营成本约为100亿日元,一天就要烧掉几千万日元,折合人民币动辄几十万甚至上百万。
还没有把泥运上岸,更不用说之后的运输以及分离冶炼了,业内给出的综合成本约为每吨7万美元,而同一时期中国产稀土精矿均价为每吨3600美元,两者之间的成本差达到20倍之多,商业竞争力基本可以忽略不计。
真正的难点在于分离冶炼,稀土分离是系统工程,要有成熟的分离系统、清洁工艺以及“收率和污染”双控。中国在这条链子上耕耘了很长时间,工艺不断更新迭代,拥有完善的专利设备,人才储备也很充足。深海泥杂质体系很复杂,实验室一杯可以做出来,并不代表工厂一池可以稳定做出来。
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既然如此,为何此时放话?第一是选举动员,“资源自立”最能抓住选民的心;第二是为了安抚中国稀土对产业界的依赖而产生的焦虑。日本稀土的整体进口依赖度约为70%,镝、铽等重稀土几乎全部从中国进口。供给端一有风吹草动,汽车、电子、半导体等行业就会受到波及。
测算显示,如果中国的稀土出口限制持续一年,日本的经济损失将会达到2.6万亿日元,GDP下降0.43%,五个主要行业会首先受到冲击。在此背景下,打出“我们可以挖”的旗号,能不能真的去挖先不考虑,至少可以压一压市场的火气,给厂商和选民吃一颗“定心丸”。
这套叙事并不新鲜,在2012年、2018年都上演过。在重要的时候,“深海稀土”就被捧上了神坛,风一过又归于平静。不能让口号左右了技术节奏,经济账也不会出现魔术般的变化。连项目组也表示“没想到会提前公布”,从“科学试验”到宣告“资源革命”,步子迈得太大,难免会摔倒。
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数字再列一遍:品位0.2%—0.4%,陆地矿1%—5%;综合成本每吨7万美元,市场价3600美元;再加上深海作业的不确定因素——海况、设备维护、环保限制、法律风险等,商业化难题一个不落,研讨会可以不提,但是财报里是躲不过的。
日本是有路的,并且路并不一定在海底,供应链安全的常规解决办法就是多元化来源、回收再用、材料替代、需求端优化。每一项都很困难,但是比实现0.2%深海泥产业化要现实得多。甚至和成熟的供应方签订长期合同,并且建立公开、稳定、可靠的贸易规则,这样可以节省更多的钱,也更加稳妥。
公众也应该培养起“去泡沫”的眼光,遇到“改变命运式突破”之前要先核对三个问题:含量、成本、工艺。缺少了这三样东西,只听“够几代人用”的话,那多半就是把储量当作商品,把资源当作现金了,概念很美好,落地就会很疼。
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这次开场太炸,收尾难体面,项目组《2028年再论经济性》一文很专业也很克制,只是舆论已经跑得太远,刹车不易,掉头更难。全球产业链紧密相连,出问题了就会牵连一圈。更主要的是要关注自身,工艺升级、环保治理、价格体系,继续把“从矿到材”的路走稳走宽。愿意合作就合作,不愿意合作就让市场来说话。
这并不是今年第一次发生,也不太可能是最后一次,可以看热闹,但是不要被热闹带跑了。对于关系到国家经济命脉的大事,一定要从多角度去分析问题,把数据拿出来讨论,最后得出的结论就会很明了,支持科研、尊重成本、遵守产业规律。
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