吉林
飞友消息，澳航快运的福克100客机，终于要消失了。最近有消息说澳洲航空集团已决定引进14架ERJ-190，全面替换澳航快运的福克100机队。
图：澳航快运的福克100 网络图片
福克100是荷兰飞机公司于上世纪80年代研制生产的大型支线客机，一般可安排107个座位。它属于福克28系列，是从福克70升级而来的。福克100与麦道82一样采用3+2布局，航程约3000公里。福克100装备两台罗罗发动机，燃油效率较高，而且比较安静。
福克100共生产了283架。1996年福克公司破产，然后就没有然后了。福克100是一种质量很好的飞机，现在全球仍有约60架在使用，机龄最大的36.6年。大约从十五年前开始，福克100便主要集中于澳大利亚，其次是伊朗和一些非洲国家。
澳航旗下的联盟航空（Alliance）拥有23架福克100，平均机龄34.2年，现在是全球最大用户。澳航旗下的澳航快运（QantasLink）是第二大用户，现有12架，全部委托给联盟飞行。澳大利亚地广人稀，但飞机维修产业异常发达，连我国特殊部门都经常去修飞机。因此福克100在澳大利亚，才能够支撑到现在。
大型支线机型没有太多选择，澳航快运毫无意外地看中了巴西人的ERJ-190。据说2026年底前澳航快运会接收3架ERJ-190，同时将安排3~5架福克100退出。
联盟航空也订购了30架ERJ-190，但不清楚是用来替换老旧的福克100，还是用于机队扩张。
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