等快递等到心焦？今年这情况，真不怪快递小哥

2026年马年春节，几乎家家户户都碰到了同一个烦心事：网购的春联、年货，给老家寄的特产、腊味，明明物流显示已经到了本地，愣是拖好几天不派送。

短视频、朋友圈里全是吐槽：“年货还没拆，年都快过一半了”“给孩子买的新衣服，卡在网点动不了”。

大家都纳闷：年年喊春节快递不打烊，为啥还是年年堵？是快递偷懒，还是另有原因？

作为常年跑民生线的新闻博主，我专门核对了国家邮政局最新数据，走访了本地快递分拣中心和一线网点，全用大白话给大家讲透真实原因，再奉上2026年专属避坑指南，没有虚话、没有套路，看完直接用。

先澄清：今年不是真爆仓，只是时效慢了

先给大家吃颗定心丸：2026年春节快递，根本不是包裹堆成山、网点全瘫痪，只是短时效放缓，属于正常的高峰拥堵。

我从国家邮政局拿到的2026年2月最新监测数据，绝对真实：

1. 春运启动到2月4日，全国快递揽收80.35亿件，比去年涨了37.6%；投递86.46亿件，涨了35%；

2. 最近一周全国日均送6.7亿件快递，比平时日常单量多了近三成；

3. 中通、圆通、申通这些主流快递，全国98%的网点都开门；顺丰、京东、邮政更是全网无休，新疆、西藏偏远地区也没停。

我实地去本地快递分拣中心看了，自动化分拣线24小时转，工人两班倒，高铁快递专列、货运飞机连轴转，包裹从卸车到装车最快40分钟。

所谓的“堵”，就是腊月二十八到正月初二这几天，订单突然翻番，分拣、派送一时半会儿跟不上，不是快递不干，是单量真的太猛了。

春节快递年年慢，说到底就3个实在原因

不绕弯子，不找借口，2026年快递拥堵，核心就这三个老百姓都能懂的原因，全是真实情况：

1. 单量直接炸了！三波需求堆一起，快递扛不住

今年春节快递单量，是年货寄递、反向春运、冰雪旅游三股流量撞一起了：

第一，年货全靠网购。现在没人扛着大包小包赶火车，年轻人直接网购生鲜、腊味、礼盒寄回老家，就腊月二十五到二十八这四天，生鲜年货寄递量比去年涨了52%；

第二，反向春运带火寄件。今年老人去子女工作城市过年的家庭多了28%，大家都不拎行李，全靠快递提前把衣服、日用品寄过去，额外多了一大批包裹；

第三，冰雪旅游物资扎堆寄。今年东北、新疆冰雪游爆火，滑雪装备、防寒衣服寄往这些地方的单量直接翻了一倍多，这些大件占地方，直接挤占了运输和分拣空间。

2. 人手顶不住！7成快递员在岗，架不住单量翻倍

快递是纯靠人力的活儿，春节人手不够，是永远的难题。

今年各大快递已经拼尽全力留岗，全国一线快递员70%都没回家过年，企业也下了血本：底薪翻倍、每单派送费涨一半、包吃包住、发新春红包，还给留守员工家人寄年货。

可就算这样，也顶不住单量翻番。平时一个快递员一天送150单，春节直接干到280单，连喝水吃饭的时间都没有，派送速度自然慢下来。

尤其是县城、乡镇网点，年轻人都返乡过年，临时招人都不好找，只能靠现有人员硬扛。今年行业也想了办法，找社区志愿者帮忙送小区件，用AI规划派送路线，才勉强稳住末端派送。

3. 路不好走！春运堵车+天气添乱，干线拖慢节奏

快递要送到手，得先靠货车、飞机、高铁运，春节交通和天气，直接拖慢了全程节奏：

一是春运大堵车，高速上货车跑不动，跨省包裹中转时间比平时多1-2天；航空、高铁舱位全被客流占了，快递运输得排队等；

二是极端天气捣乱，2月中旬海南寒潮、西南地区下雪，琼州海峡船运变慢，山区道路湿滑，乡镇派送只能放慢速度，安全第一。

快递企业也只能临时改路线、错峰发货，尽量减少影响，但没法完全避开。

2026春节快递避坑指南，大白话版，照着做就管用

讲完原因，直接上干货，全是2026年最新的实用技巧，没有花里胡哨，每一条都能落地：

一、寄件避坑5招，包裹跑得快还不亏

1. 寄之前先查网点开没开，别白跑

乡镇快递网点是弹性上班，城区网点正常开。寄件前直接打开快递官方APP，查附近网点营业时间，或者打官方客服电话确认，别跑空趟。

2. 选对快递，不花冤枉钱

急件、生鲜、贵重东西：选顺丰特快、京东次日达、邮政EMS，有专属通道，时效稳；

普通年货、衣服：选中通、圆通、极兔，性价比高，不加价；

家电、家具等大件：选德邦、京东大件快递，专业打包不破损。

3. 警惕乱加价，遇到直接投诉

2026年只有顺丰、京东的20公斤以上大件，收一点点资源调节费，通达系快递全程不加价。

要是网点私自收“春节服务费”“加急费”，保留好证据，直接找邮政管理部门投诉，这是违规的。

4. 包装裹严实，避免破损

春节分拣运输强度大，易碎品多裹几层气泡膜，贴好“易碎”标签；生鲜用快递专用冷链箱，别自己用普通纸箱装。

5. 贵重物品一定要保价

寄手机、金银首饰、高档礼盒，花几块钱保价，丢了坏了能全额赔，别省小钱吃大亏。

二、收件避坑3招，不被骗、不踩雷

1. 勤查物流，主动催更管用

包裹显示到本地分拣中心超过24小时没派送，别干等，直接打网点电话问，或者联系快递员约时间，乡镇件也可以自己去网点自提，快很多。

2. 严防快递诈骗，守住钱袋子

春节诈骗多，凡是说“包裹丢失”“快递异常”，让点链接、扫二维码、要银行卡验证码的，全是骗子；有问题只打快递官方客服，别信陌生短信、电话。

3. 当场开箱验货，有问题立马说

收生鲜、易碎品、贵重件，一定要当面拆开看，破损、少件当场拍照，找快递员和商家处理，别拿回家再找，说不清。

三、节后寄件2招，避开又一波高峰

1. 初五到十五别寄件，错峰到十六之后

节后大家都往工作城市寄特产，初五到十五又是一波高峰，等十六之后寄，时效立马恢复正常。

2. 寄之前再查网点复工状态

少数偏远乡镇网点，正月初五后才陆续复工，寄之前再确认一遍，避免白跑。

2026年快递行业的暖心变化，不止是送件

今年快递行业不光是保派送，还有很多实实在在的暖心改变，都是咱们能感受到的：

第一，快递员的权益真的落实了。国家邮政局明确要求，必须给留守快递员发加班补贴、调休，不能让人家白干活。我在本地网点看到，留岗员工都拿到了翻倍工资、新春红包，网点天天提供热饭热菜；

第二，乡村快递真正送到家。全国98%的乡镇网点春节开门，不少村级网点也不打烊，深山里的村民，不用跑镇上，在家门口就能收包裹；

第三，科技帮了大忙。京东用AI规划派送路线，快递员少跑冤枉路，效率提了20%；顺丰用无人机送城中村、山区件；菜鸟驿站延时到晚上9点，上班族下班也能取件，还专门给老年人提供上门取件服务。

最后聊两句

其实春节快递慢，从来不是快递行业不努力，而是咱们的消费需求越来越旺，每一个在路上的包裹，装的都是年货、是亲情、是团圆的心意。

那些春节不回家、顶着寒风送件的快递员，也在默默守护着千家万户的年味儿。

互动话题

你今年春节寄收快递遇到啥情况了？是慢了还是顺利？有没有自己摸索的快递小技巧？评论区一起聊聊～

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