Waymo自动驾驶布局遇挫，州长撤回合法化提案致扩张受阻

当地时间2月20日，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo，在纽约州推进自动驾驶出租车（AV）合法化的进程遭遇重大挫折。

纽约州州长凯西·霍楚尔正式撤回一项关键提案，该提案原本计划修改州内车辆与交通法规，为自动驾驶出租车在纽约市以外区域的合法运营扫清障碍。

霍楚尔办公室发言人肖恩·巴特勒通过电子邮件发布声明，明确表示提案撤回的核心原因的是“与州议会及相关利益方沟通后，确认目前缺乏足够支持以推动提案落地”。该声明未进一步披露利益方分歧的具体细节，但业内普遍认为，这一决策将直接延缓Waymo在美东市场的扩张节奏，对其区域布局战略构成实质性影响。

作为全球自动驾驶领域的头部企业，Waymo在自动驾驶出租车商业化落地方面布局已久，目前已在旧金山、洛杉矶等美国西部核心城市实现规模化运营，积累了大量运营数据与市场口碑。此次布局纽约州，被视为其突破区域局限、向美东市场渗透的关键一步，也是其扩大商业化边界的重要尝试。

针对提案撤回事件，Waymo官方迅速发布声明作出回应。声明指出，大量纽约州居民曾反馈，希望能在本地体验到Waymo自动驾驶出租车服务，享受该服务在安全性、隐私保护及乘坐舒适度上的优势。这些优势已在其他运营城市得到市场验证。同时，Waymo明确表达了持续推进纽约州布局的意愿，称将继续与纽约州议会展开沟通协作，推动相关法规优化，力争实现服务落地。

业内分析认为，Waymo此次遇挫，本质上反映出自动驾驶行业商业化落地过程中普遍面临的法规适配与利益协调难题。纽约州作为美国人口密集、交通管理严苛的区域，其自动驾驶法规的推进一直备受行业关注，此次提案撤回，也折射出当地在新技术应用与现有交通体系、利益格局之间的平衡困境。

从行业影响来看，Waymo的纽约布局受阻，或将短期影响资本市场对自动驾驶赛道的预期，尤其是头部企业区域扩张的进度预期。不过，长期来看，随着自动驾驶技术的不断成熟、安全验证的持续完善，美国各州推进自动驾驶合法化的趋势并未改变。

对于Waymo而言，此次提案撤回虽为阶段性挫折，但并未动摇其扩张决心。后续其能否通过加强与利益相关方的沟通、优化运营方案，推动纽约州法规调整，将成为其突破美东市场的关键，也将为全球自动驾驶行业的区域化落地提供参考样本。

目前，Waymo在纽约州的测试及部署计划暂未公布调整细节，行业正持续关注其后续动作。