河南
当地时间11日，加勒比海海域突发意外，美军两艘军舰在执行任务时轰然相撞，巨大的撞击声在海面上回荡。紧接着，不到48小时，美军再度出手，直接开火打爆一艘运输船，当场造成3人死亡，短短两天内，美军接连出事，乱象丛生。
据悉，出事的是美军驱逐舰“特鲁斯顿”号和供应级快速战斗支援舰“供应”号，当时两舰正在开展海上补给作业。这种补给是海军的基础操作，按理说不该出纰漏，但意外还是发生了。
碰撞发生前，船员们已经发现不对劲，疯狂鸣笛警示，可还是没能拦住两舰相撞。万幸的是，这次事故没有造成大规模伤亡，只有两人受了轻伤，两艘船也还能继续航行，不过事故原因至今还在调查中。
可能有人觉得这只是偶然，但了解美军过往的人都清楚，军舰相撞对他们来说，早就不是新鲜事了。大概一年前，“杜鲁门”号航母在埃及塞得港附近，就和一艘商船撞过，好在那次没造成人员伤亡。
更早的2017年，美军更是接连栽跟头，“菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号驱逐舰，先后和民船相撞，一共夺走了17名水兵的性命。事后调查也明确了，就是舰员操作失误、指挥不当导致的，不少高级将领也因此被解职。
这次加勒比海的撞船事故，看似偶然，实则暴露了美军的诸多硬伤。有人猜测，可能是舰船动力系统出了故障，导致转向不及时，没法避开补给船。但更靠谱的说法，还是舰员操作失误。
俄媒披露的现场画面，也间接印证了这一点，撞击发生的瞬间，有船员第一时间拿出手机录视频，不是先去参与应急处置，纪律松散到了极点。这要是在实战中，恐怕早就酿成大祸了。
除此之外，高强度的工作，也是导致意外发生的关键。近几个月来，美军一直在加勒比海大规模增派兵力，目前美军南方司令部辖区内，一共有12艘军舰，其中就包括“福特”号航母打击群，如今也在马不停蹄赶往中东。
“特鲁斯顿”号是2月6日才从母港诺福克出发，开始执行部署任务的，而“供应”号则长期在这一区域执勤，船员们长期处于高负荷状态，疲劳作战之下，难免会出现疏漏。
更让人意外的是，撞船事故发生还不到48小时，美军又在同一区域动了手。这次他们直接开火，打爆了一艘所谓的“贩毒船”，当场打死3人，还宣称这艘船是“恐怖组织运营”的。
可实际上，自去年9月初以来，美军就以缉毒为名，在这一区域多次开火。从11月发起“南方之矛”行动至今，已经造成上百人死亡，但他们从来没拿出过任何涉毒的实锤证据。
即便相关人员已被抓获，美军所谓的“缉毒”行动，也从来没有停止过。说白了，所谓的缉毒，更像是他们在该区域维持军事存在、推行霸权的借口，而士兵们则只能连轴转，超负荷运转。
从这两件事就能看出，美军如今的状态，已经大不如前。长期在全球各地四处征战、过度部署，不仅让士兵疲劳不堪，装备损耗也在加剧，类似的撞船事故，只会越来越多。
再加上内部纪律松散、管理混乱，后续很可能还会出现更多可避免的军事意外。美军一心想靠军事施压维系霸权，却忽视了内部的深层问题，长期耗下去，只会得不偿失。
后续来看，美军在加勒比海的部署大概率不会减少，类似的意外和军事行动，或许还会继续上演。而这种高强度的霸权操作，最终反噬的，只会是他们自己。
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