河北
眼下的烟台，正陷入一场交通建设叠加期的集体阵痛：烟台至威海、机场高速接续扩建尚未完工，烟台南站又全面启动改建工程，两大关键对外通道同时“动手术”，让城市对外交通近乎“焊死”，市民出行、商旅往来、物流运输均受明显影响，吐槽与焦虑随之而来。
烟台对外交通的“梗阻感”，源于两大核心工程的时间重叠。G18荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建，作为连接烟台城区、蓬莱机场、威海的黄金通道，正推进双向八车道升级，虽分段通车缓解部分压力，但整体仍处施工收尾阶段，部分路段半幅通行、限速管制，机场高速衔接段桥梁拆除重建，导致市区往返机场、威海的车流频繁拥堵，春运期间更是雪上加霜。与此同时，烟台南站自2025年10月起封闭改建，计划2027年6月竣工，原92列列车分流至烟台站、牟平站等站点，烟台站客流激增三成，铁路客运承载压力陡增，高铁出行的便捷性大打折扣。公路“半通不通”、铁路“主站停运”，双重压力下，烟台对外交通的“毛细血管”与“大动脉”同时受限，难免让人觉得出行寸步难行。
城市发展，交通先行。眼下的烟台，正处于交通格局重塑的关键节点，高速扩建与南站改建的叠加，是短暂的困境，更是崛起的前奏。不必因短期的拥堵否定长远的规划，不必因一时的不便抱怨城市的抉择。当两大工程竣工通车，畅通的高速、高效的高铁将串联起烟台的未来，曾经的“交通梗阻”将变成“发展动脉”，这座滨海城市也将凭借现代化交通网，在胶东经济圈、环渤海地区绽放更强的活力。
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