内蒙古
凯迪拉克XT5的空间表现总能给家用用户惊喜。它车长4888mm、轴距2863mm，比奥迪Q5L的2907mm轴距短，但实际乘坐感受却更舒服。178cm的人调完前排驾驶位，坐进后排膝盖离前排有两拳半距离，脚尖能往前伸，翘着二郎腿玩手机都不挤。地台几乎纯平，不像Q5L地台隆起10cm多，中间坐个165cm的朋友，脚能自然放置，长途也不憋屈。座椅设计很懂家用，坐垫长、填充物软，靠背还能调两档角度，有人坐后排开1小时高速，说比家里的轿车舒服，腰都不酸，反观Q5L的后排靠背直得像块板，坐半小时就喊累。
XT5的后排也有小遗憾，第二排空调出风口稍微长了点。虽然地板纯平大家都喜欢，但中间位乘客的腿部没法很好舒展，就是因为这个出风口太长。设计师说里面有空调风道、其他零配件还有美学因素，所以设计得长一点，而且短期内不会改短，得等车型中期或大改款才会调整。另外用后排空调得注意，它没有独立系统，需要前排空调开启并调到面部模式才能正常工作，如果出现没风或风量小的情况，要先检查车辆是否缺少冷凝剂，再看空调系统是否正常，还有空调滤芯有没有堵塞。想关闭后排出风口的话，手动往中间拨就行。
XT5还有些小槽点，比如无线充电有点慢，iPhone15放上去充半小时才20%，不如插线快；车机偶尔会卡顿，重启一下就好，不算大问题；品牌溢价确实不如BBA，小区里有人问这是凯迪拉克哪款，不像Q5L大家都认识。但要是家用，这些小问题根本不影响它的实用性，毕竟它入门版裸车大概26万，比Q5L便宜5万，还标配20寸轮毂、全景天窗、座椅加热、360全景影像，中配更有AKG音响、后排加热、后桥限滑差速锁，性价比很高。
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