阳江黑桥几十年不改造，双向两车道堵到不动，真的没必要修吗？

阳江黑桥这边为啥这么拥堵呢？有时候感觉红绿灯都不太管用，开车过桥走得挺慢的，在阳江成为了塞车的一个大黑点，用了多年时间也没有看到什么改变。

黑桥的位置在阳江市江城区，是城西埠场的，几万人进出城必须通过道路。这个桥在1950年建好通车时候是木桥，1980年改成双向两车道的钢筋混凝土桥，因为灯光比较黑暗，大家就把它名字叫黑桥。用了几十年时间没有看到过什么正经的灯光，也没有进行过很大的改造。

桥的本身只有两车道连起来的主路也是双向四车道，天生就是一个比较堵车的地方。桥头桥尾所转弯的地方，车子挤过来就比较难走，路边有不少的车子不停的进出，加上阳江这边的电动车、摩托车等都比较多，人车混行路比较窄，就很能够走得动。

对此，有一些第一次来这边装货的外地司机都觉得挺奇怪的。虽然这地方看着不是很热闹，就是三轮、两轮车比较多，导致过马路都比较困难。

再看一下这边的最近年维护情况，除了简单修复，没有进行过正式的拓宽改造计划，跟阳江其他桥相比起来，差距也比较大。埠场大桥完成了维修改造，安全性提上来之后，北津港特大桥是一个重点工程，能够把滨海这个片区给连起来。

西平北路也是改成双向八车道，通车也顺了很多。沿江有一些路段也进行路面翻修，新上了很多重点路段修的，已经比较好，可是老城区这个比较拥堵的黑桥，却还没等到好的改造。

首先有网友表示说，黑桥之所以这么堵，并不是车多，而是路比较窄，也是最大的问题。对此呢，有车主吐槽说，要是大家都能按规矩来开车，不用随便加塞，虽然路比较窄一点，也不至于堵得动不了。

而现实的原因是，有时候桥头桥尾出现的加塞抢道的问题还是经常能看到的。桥跟路边的道路中间也没有好的护栏，车是想掉头就掉头或者岔道等，整个通行秩序就比较混乱。而且关键还没有专门的掉头红绿灯，也没有抓违章的设备，不少人开车起来就没规矩。

如今现在很多人家里的小汽车也多，也超出了这个桥那个时候所设计的通行量，加上一些两轮车跟小车在一起挤着。对此呢，通行效率基本很难快的了。

对此呢，黑桥要不要改？很多人的想法也不同。对此有人觉得，就算是把这个桥拓宽到八车道，主路四车道，可能还是会堵。对此有人觉得，拆迁修新路成本又比较高，现在的发展情况就没有必要进行更改。

不过这些问题虽然都说到点子上了，黑桥也就在阳江地图这个比较中心的位置，也是阳江向西边发展的一个比较关键的路口，整体的人车都比较多，也是阳江未来所要发展的一个重点区域，这个桥如果不通畅，那也会影响到好几万人的上班上学，也会比较耽误阳江向西发展的脚步。

对此呢，感觉改造黑桥也并不用进行大拆大改，也不用花太多钱进行拆迁，只做几个简单的小动作改造就可以了。可以在桥外面的公路上增加护栏，在路中间加护栏，防止加塞跟随便掉头。

另外找一个合适的位置安装专门的掉头红绿灯，再配备上违章抓拍的设备。对此，开车的秩序变好了，或许也能够解决一大半的拥堵问题，这样的效果也会更加快一点。

毕竟阳江想要更好的发展，向西走也是挺好的，但交通是否顺畅也是一个比较好的基础。毕竟这个桥也陪伴了大家几十年时间，也是有感情的。