问界M6，下一个小米YU7

如果说零跑D19会不会是爆款还得看价格，问界M6几乎可以肯定会是下一个界字辈的爆款，目前，问界M7的入门版价格是27.98万，预估问界M6的起售价应该和小米YU7高度重合，也就是25万左右起售。

25万的价格如果能够搭载激光雷达，这款问界M6不管你讨厌还是喜欢，它都会成为爆款。问界M6长：4960mm宽：1985mm高：1736mm，轴距2950mm,和智界R7高度相似，而智界R7的起售价是24.98万，有激光雷达，意味着问界M6的价格真的有可能比智界R7还低，如果干到24万左右，那就真的是一款中大型SUV领域不能忽视的产品。

从造型上看，问界M6继承了问界M7的前脸设计风格，但是在尾部造型层面，问界M6有了自己独特的设计元素，视觉感上，问界M6的尾部因为加入了熏黑灯带，运动感强了很多。这对于很多喜欢大五座SUV的消费者，问界M6加上一万二的辅助驾驶包的钱，如果能在27万内拿下，性价比还不错，不过说实话，智己LS8的大五座应该也是这个价格区间，而且尺寸要更大。

但是从粉丝基数看，问界的当量还是大，问界M6的价格如果合适，一个月维持两三万台没什么问题，大定交付期不排除能干到接近5万台的水平。如果一句话总结，问界M6就是下一个小米YU7。

问界M6的核心卖点会是什么？

①、华为乾崑辅助驾驶ADS4肯定是问界M6的卖点之一，推测问界M6应该会采用前后两个激光雷达的方案，前面是置顶式激光雷达，后面采用固态激光雷达。目前华为乾崑的表现的确第一梯队，在城市道路、山路上都有不错的表现，如果能够对异形物展示、对复兴距离探测展示出来，那华为乾崑就是TOP级了。

②、外观年轻化是问界M6和其他问界产品最有差异的地方，问界M6的外观显然比789系列更加年轻，而相比问界M5，问界M6显然更大。大空间，对于中国消费者选车的影响是很大的，尤其是对于高消费人群，这类人大部分都是有专属停车位，根本不会担心停车的问题。

③、操控感应该是问界M6潜在的优点，因为架构会选择最新的，加上之前图灵底盘进步不小，而问界M6又比问界M7短，整体操控感至少会比问界M7强，对于家用而又喜欢操控的人而言，问界M6应该不会让人失望。

问界M6是买增程版本还是纯电版本？

①、对于大部分使用场景集中在市区的用户，纯电版本显然更加合适，充电频率没那么高，而且出行成本也会更加可观。但是对于半个月一次高速的人群，还是增程版本合适，因为一次高速堵车的焦虑感是非常可怕的，这比频繁充电焦虑深度大得多。

问界M6的增程版本纯电续航有300公里左右去掉20%保电量能开个250公里的话，也还不错。老图现在的阿维塔07纯电续航WLTC是230公里，山里开，170公里感觉还可以，下坡开节能模式能够反充电，上坡显然没那么高，高速的话230公里达成率在150公里左右，剩余五六十公里就开始启动增程器，整体来讲，骁遥电池的达成率还行，市区开基本能达到90%吧。

②、增程车的保养成本一次六七百左右，这个价格怎么说，如果你之前开的豪车，那肯定低了很多，如果你之前开的本身就比较便宜，那可能会觉得贵了一点，但是也没贵哪里去。不过买车的时候要注意，你要送保养的话，是送纯电的一次还是增程的一次，还是综合的一次，这个一定要问清楚，因为他们如果默认送一次纯电保养，那和没送没区别因为纯电的第一次保养就是检查一下而已。

问界M6的竞品会是谁？

小米YU7、特斯拉ModelY、智己LS8、阿维塔大五座都会是问界M6的竞品，但是如果问界M6的起售价低于25万，基本会把这个区间的价格体系刺穿，尤其是对智界R7的影响会非常大。

很多人不信问界M6会是一个现象级的爆款，不信就等着瞧。不要低估小米和问界这两个品牌的粉丝基础，庞大的粉丝群体完全撑得起来几十万台的销量，当然，如果喜欢小众一点的车型，那阿维塔、智己也是不错的选择，但是问界毕竟是嫡系，很多技术也是华为提供，这是阿维塔和岚图相比界字辈的差异所在，这车到底能不能冲击5万台一个月的记录，咱们且走着瞧。