辽宁
一到节假日，云南昆磨、杭瑞等主干高速堵得水泄不通，很多人以为全省高速都爆满。但有这么5条高速，路修得宽敞平整，就算免费通行也没几辆车，跑起来像“包场”，冷清程度超出想象。
第一条是武易高速，作为连接武定到易门的高规格通道，双向六车道、路况一流，可车流量长期低迷。尤其是勤丰至易门段，经常跑几十公里遇不到几辆车，服务区更是冷清，加油站、便利店常年客流稀少。主要因为线路偏、替代国道多，大部分司机习惯性走传统干线，很少绕路过来。
第二条是昆倘高速，昆明通往倘甸和轿子山的旅游通道，定位很高。但因为有成熟的旅游专线和国道分流，高速优势不明显，加上沿线人口稀疏、景区季节性强，除了少数自驾游客，平时几乎没车，节假日免费也热闹不起来。
第三条是新平至镇沅高速（天猴高速段），横穿哀牢山区，桥隧比例高、修建成本巨大。但沿途多为山区乡镇，人口密度低、经济交流少，全程车辆寥寥无几。虽然风景堪称顶级，可实用性不强，成为典型的“车少景美”冷门高速。
第四条是云龙至兰坪高速，通车时间不长，连接大理与怒江兰坪。地处横断山区，沿线城镇分散、车流基数小，主要服务本地少量车辆与物资运输，对外通道功能弱，全程安静空旷，免费时段也看不到车流。
第五条是瑞丽至弄岛高速，位于边境地区，路线短、辐射范围小。除了少量边贸车辆与本地用车，几乎没有长途车流，节假日也和平时一样冷清，属于功能性大于车流量的通道。
这些高速之所以冷清，大多是因为沿线人口少、替代路线多、以山区边境为主、长途车流不经过。它们虽然车少，但修建意义重大，服务乡村振兴、边境畅通、旅游开发，是云南路网里不可缺少的“低调支线”。
对喜欢安静自驾的朋友来说，这些高速路况好、不堵车、风景震撼，堪称自驾宝藏路线。
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