余承东太狂了！问界两年要卖200万辆，凭什么碾压小米、零跑？

2026年2月19日，华为终端BG董事长余承东再次成为数码圈、汽车圈的焦点——继问界累计销量突破100万辆后，余承东在近期的问界M9星光之夜活动上公开立下新目标，宣布将在两年内再卖100万辆，冲刺202万总销量，霸气表态瞬间引爆全网，相关话题快速冲上头条热搜，成为当日华为相关核心热点。作为华为汽车业务的核心推动者，余承东向来敢说敢做，此次新目标的公布，既彰显了对问界产品力的信心，也预示着华为在新能源汽车领域的布局将进一步提速。

余承东的底气，源于问界近期亮眼的市场表现。据悉，2026年1月，鸿蒙智行凭借“五界”产品矩阵，成为唯一月销破5万的新能源品牌，销量达5.79万辆，同比增长67%，尽管环比下滑35%，但依旧碾压小米、零跑等新造车品牌。其中，问界M9作为旗舰车型，持续保持热销态势，单月销量突破1.8万辆，成为高端新能源市场的“爆款之王”，凭借华为的技术加持，在智能座舱和自动驾驶方面表现突出，收获了大量消费者的认可。此外，余承东还透露，华为将把大模型的AI能力，通过OTA升级推送给问界老车主，后续几个月还会有更多惊喜，进一步提升用户体验。

从产品布局来看，问界目前已形成完善的产品矩阵，覆盖中高端多个价格区间，既有问界M9这样的旗舰车型，也有定位中端的问界M7、M5等车型，能够满足不同消费者的需求。而华为的技术赋能，更是问界的核心竞争力——鸿蒙OS车机系统带来的跨设备协同体验、高阶智驾系统的安全性与便捷性、华为自研三电技术的稳定性，都让问界在同级别车型中脱颖而出。业内人士分析，问界能够实现快速增长，核心是依托华为的技术优势和品牌影响力，形成了“技术+产品+服务”的全方位竞争力，这也是余承东敢于立下两年冲刺200万销量目标的核心原因。

不过，业内也有不同声音，认为两年内卖出100万辆的目标难度不小。当前新能源汽车市场竞争日趋激烈，小米、零跑、理想、蔚来等品牌都在加速布局，价格战、技术战轮番上演，行业增速趋稳，中汽协预计2026年全年新能源汽车销量1900万辆，同比增长15.2%，在这样的市场环境下，问界要实现销量翻倍，面临不小的挑战。对于普通消费者而言，问界的热销和余承东的新目标，意味着新能源汽车市场将迎来更激烈的竞争，后续可能会有更多优质产品和优惠政策推出，购车选择也会更加丰富，而华为的技术迭代，也将持续推动新能源汽车行业的智能化升级。