面积很小的黄石，为什么能成为鄂东第一个地级市？

面积很小的黄石，为何能成为新中国成立以后，鄂东地区的第一个建立的地级市，湖北省第二个地级市（第一个是省会武汉市)，历史的真相是怎么样的？大家真的都了解吗？

在吴头楚尾的鄂东大地，黄石以一座工业之城的姿态，抢先摘下鄂东首个地级市的桂冠。

1950年8月21日，中央人民政府政务院正式核准设立省辖黄石市，比鄂州、黄冈等地级市建制早了数十年。这并非偶然，而是三千年矿冶文脉、百年工业根基、战略区位与时代使命共同铸就的必然。

黄石的底气，首先来自独步荆楚的矿冶基因。从商周时期铜绿山古铜矿的熊熊炉火，到洋务运动时期大冶铁矿、大冶钢厂的机器轰鸣，这里始终是中国工业的摇篮。

铁、煤、石灰石等矿产储量丰富，大冶铁矿是中国第一家用机器开采的大型露天铁矿，华新水泥、大冶有色等企业撑起湖北工业的半壁江山。

解放之初，黄石已是湖北首屈一指的工矿区，产业工人云集，工矿体系完备，是国家工业化布局的关键棋子，这样的工业实力，在以农耕为主的鄂东无人能及。

交通禀赋，让黄石成为鄂东的水陆咽喉。它扼守长江中游南岸，拥有七十公里黄金水道与天然深水良港，上通武汉、下达九江，是鄂赣皖三省物资集散枢纽。

铁路连通铁山与石灰窑，公路三小时直达武昌，水陆联运的格局早已成型。在交通不便的年代，这样的通达性，让黄石具备了辐射鄂东、联动全省的能力，成为区域交通与经济的天然中心。

时代需求，为黄石按下设市快进键。新中国成立之初，百废待兴，工业建设是重中之重。黄石作为湖北核心工矿区，承担着为全省提供钢铁、水泥、矿产原料的重任。

分散的行政建制已无法适配大规模工业开发，整合工矿资源、统一规划管理迫在眉睫。1950年，李先念同志提议将石灰窑、黄石港合并设市，正是顺应国家工业化战略的关键决策。

中央与省里的高度重视，让黄石从工矿特区一跃成为省辖地级市，成为湖北除武汉外首个地级建制。

与鄂东其他地区相比，黄石的优势格外鲜明。彼时的黄冈仍是传统农业专区，以农耕与文教为主，工业基础薄弱；鄂州尚为县治，城镇化与工业化刚刚起步。

唯有黄石，以工业立市、以港口兴城，既有千年历史底蕴，又有现代产业支撑，完全符合地级市设立的经济、人口、交通标准。

从青铜文明到近代工业，从工矿特区到地级新市，黄石的崛起，是鄂东从农耕文明走向工业文明的缩影。

它凭借无可替代的工业实力、得天独厚的区位优势、顺应时代的战略使命，率先扛起鄂东地级市的旗帜，在荆楚大地上书写了工业兴市的传奇。这不仅是行政区划的升级，更是一座城市献给时代的答卷。