深岑高速隧道拥堵成常态，网友建议低速抓拍到底该不该实施

深岑高速拥堵是很多经过这里车子的噩梦。王北凹、三岔顶、尖峰顶这几个地方的连体隧道在高峰时期堵得比较难以动弹，虽然说几公里的路，堵上三四个小时也都很正常。对此呢，经过这里挺闹心的。而且这些拥堵的问题也拖了挺久时间的，很多人就觉得必须经过设计的改造才能解决问题。

深岑高速作为G2518，也是从深圳到广西的重要高速，也是大湾区去往桂东南、粤西、罗定等地方的道路。新兴段作为整个路段的枢纽，原先设计双向四车道，用了多年时间之后，车流量比较大。这段比较拥堵的也就是隧道群，王北凹、三岔顶、尖峰顶等隧道的限速让人觉得比较疑惑。有网友表示说，一会80，一会又是100的，加上有一些车占着车道开的比较慢，这也是部分的堵车原因。

再看新兴境内的其他高速隧道路的状况并不算差，可是还是有着100的限速。但实际上经常看到有一些车只跑七八十，这样整体下来，整个路的速度就慢了很多。深岑高速的隧道限速有这么多变化，车一多也确实容易拥堵。

“十四五”以来，新兴县的交通升级还挺多的。就例如城里的新洲大道、东堤北路等干道都进行过拓宽，双向八车道的城市主干道很早就能够使用了。三环路的项目也在启动，江罗高速、东成互通连接线等都很早扩建好了。

可是，就深岑高速这个最拥堵的一个重要路段，一直没看到比较好的改造。高村良洞的汇流立交也没多宽，隧道有不同的限速。对此呢，高速的主干线堵点在那里非常难以解决，新兴段在周末过节堵得就比较严重。

其实这个路的堵车也就是隧道里面的车开得比较慢，80、100来回变化着，车在隧道里面减速提速的。有一些车子就觉得，如果隧道里面低于90公里每小时，就拍照处罚，可能龟速车就会少一点，整个道路也会变得更顺畅。

当然除了隧道之外，多条高速的车流进到这里也是很大的问题。广台高速、进深岑高速、良洞立交，要并入广湛高速，这几条道路的车挤在一个道上，不少司机也感到挺无奈。堵点周围并没有任何的国道可以绕过去，在这种情况下，只能在高速上等着。

深岑高速新兴段作为粤西出省的一个这么重要的通道，如今堵车真的明显。对此呢，有人觉得也浪费了通勤的时间跟油钱，进一步呢也会影响到物流的运输。

对此，有人提出了几点建议。第一是，马上进行改造拓宽。第二是把隧道的限速进行统一，然后再加装低速抓拍的设备。之后再向外围修分流道路，或许能够从根本上解决这些堵车的问题，也让新兴可以更好地融入到大湾区。