淮北到蒙城的高速谋划里面,直接在皖北这边有很多争议。有不少人看得出来,皖北这边的交通确实不改还真不行了。
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这条淮北到蒙城高速,也就是两淮高速的重要一段。目前淮北的高速路网里面,短板比较明显。这个线路的枢纽起点在临涣北枢纽,这个枢纽是G1516盐洛高速、S25徐淮阜高速的互通立交。向南边会经过百善镇、临涣镇、韩村镇、孙疃镇、五沟镇,最后去到濉溪县五沟镇、界沟村。总的长度大概34公里,所规划的界沟村还是有出口的,可以方便沿线村的人上下高速。
除了濉溪就可以进入到蒙城,还会经过许疃、板桥,最后去到蒙城东绕城S85,再连接上S04宿遂高速。未来的淮北去蒙城,或者要去合肥都会更加方便。临涣北枢纽在整条线路里面是比较核心的互通,也是负责高速之间的转换,也相当是淮北南部的高速路里面最关键的一个节点。
淮北这些产煤矿的地方,曾经的交通一直不算特别好。说白了也就因为害怕挖煤挖出来太多的塌陷区,之前的路只能够绕着走。濉溪的南部、蒙城的北部、涡阳的东部等一大部分地区出门都是不太方便的。
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加上这几年濉溪在修路,也挺积极的,徐淮阜高速、S410、百韩路段都已经通车,S305、韩村船闸等也在建设。所以跨区域的高速对这个地方来讲比较缺少,蒙城也在抓着做交通网络。阜淮铁路的铺轨,宿遂高速蒙城段批下来也将要开工,东绕城的S85打通,也就是少一条直接去到淮北的高速。
涡阳也可跟着徐淮阜高速连接上全省的高速网络。跟濉溪、蒙城北部还是没法快速走,不少人出门就比较困难。跟宿遂高速、徐淮阜高速等主要干道相比较之下,蒙城到淮北的高速也算是多了一条路,也可以进一步把皖北的交通堵点公路可以打通。
不少沿线的居民都希望这,特别是涡阳的,很多人都觉得五沟镇应该加个高速出口,如此一来,涡阳东部就能够多一条快速路。蒙城的人也希望早点通车,通车之后可以更方便的去到合肥。不过有人担心这个高速一通之后,蒙城或许能够成为皖北的五个市的中心位置,会有更大的发展机会。
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不管是这个高速,大家也是很有希望修一条从淮北直达淮南田家庵的公路。现在淮北去淮南,往西边去绕蒙城,往东边绕蚌埠,这几个路都比较远,大概200多公里左右,跑完都要3个小时。对车辆出门运输成本都比较高。
再加上皖北这边的交通也是会要整改才更好的。毕竟用高速把原先的乡镇给连接起来,再把当地的土地产业跟百姓的生活等都一起给盘活上来,也能够彻底解决这边出行困难的问题。对蒙城来讲,如果真想做皖北的五市中心,就首先得把这个交通枢纽的位置做好。
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