淮北到淮南非要绕蒙城蚌埠？不修直达路究竟是难还是不愿修

淮北到蒙城的高速谋划里面，直接在皖北这边有很多争议。有不少人看得出来，皖北这边的交通确实不改还真不行了。

这条淮北到蒙城高速，也就是两淮高速的重要一段。目前淮北的高速路网里面，短板比较明显。这个线路的枢纽起点在临涣北枢纽，这个枢纽是G1516盐洛高速、S25徐淮阜高速的互通立交。向南边会经过百善镇、临涣镇、韩村镇、孙疃镇、五沟镇，最后去到濉溪县五沟镇、界沟村。总的长度大概34公里，所规划的界沟村还是有出口的，可以方便沿线村的人上下高速。

除了濉溪就可以进入到蒙城，还会经过许疃、板桥，最后去到蒙城东绕城S85，再连接上S04宿遂高速。未来的淮北去蒙城，或者要去合肥都会更加方便。临涣北枢纽在整条线路里面是比较核心的互通，也是负责高速之间的转换，也相当是淮北南部的高速路里面最关键的一个节点。

淮北这些产煤矿的地方，曾经的交通一直不算特别好。说白了也就因为害怕挖煤挖出来太多的塌陷区，之前的路只能够绕着走。濉溪的南部、蒙城的北部、涡阳的东部等一大部分地区出门都是不太方便的。

加上这几年濉溪在修路，也挺积极的，徐淮阜高速、S410、百韩路段都已经通车，S305、韩村船闸等也在建设。所以跨区域的高速对这个地方来讲比较缺少，蒙城也在抓着做交通网络。阜淮铁路的铺轨，宿遂高速蒙城段批下来也将要开工，东绕城的S85打通，也就是少一条直接去到淮北的高速。

涡阳也可跟着徐淮阜高速连接上全省的高速网络。跟濉溪、蒙城北部还是没法快速走，不少人出门就比较困难。跟宿遂高速、徐淮阜高速等主要干道相比较之下，蒙城到淮北的高速也算是多了一条路，也可以进一步把皖北的交通堵点公路可以打通。

不少沿线的居民都希望这，特别是涡阳的，很多人都觉得五沟镇应该加个高速出口，如此一来，涡阳东部就能够多一条快速路。蒙城的人也希望早点通车，通车之后可以更方便的去到合肥。不过有人担心这个高速一通之后，蒙城或许能够成为皖北的五个市的中心位置，会有更大的发展机会。

不管是这个高速，大家也是很有希望修一条从淮北直达淮南田家庵的公路。现在淮北去淮南，往西边去绕蒙城，往东边绕蚌埠，这几个路都比较远，大概200多公里左右，跑完都要3个小时。对车辆出门运输成本都比较高。

再加上皖北这边的交通也是会要整改才更好的。毕竟用高速把原先的乡镇给连接起来，再把当地的土地产业跟百姓的生活等都一起给盘活上来，也能够彻底解决这边出行困难的问题。对蒙城来讲，如果真想做皖北的五市中心，就首先得把这个交通枢纽的位置做好。