全球人形机器人赛道，印度没有资格上桌，只有中美两个玩家

文 春公子

我早就说过了，印度这个国家最擅长的事，就是把口号喊得震天响，然后……就没有然后了。

十几年前就开始嚷嚷要当“世界工厂”，要把印度制造卖到全球。结果呢？富士康去了又撤，特斯拉犹豫了三年还在犹豫，西方企业的工厂三天两头出幺蛾子——今天断电，明天罢工，后天发现零部件根本造不出来。

现在AI时代来了，中国机器人在春晚上扭秧歌、转手绢，外媒一片叫好。印度人又开始眼红了：我们也行！

于是就有了这场号称“全球南方规模最大”的印度AI影响力峰会。

结果你猜怎么着？成了全球科技圈最大的笑话。

事情是这样的。

2月16日，印度AI峰会在新德里高调开幕。莫迪政府亲自站台，口号喊得那叫一个响亮：向世界展示印度的AI实力！

加尔戈蒂亚斯大学带着他们的“重磅成果”来了——一只名叫“猎户座”（Orion）的机器狗，在校方人员的介绍下，说是该校团队自主研发的尖端产品，视频里一位女性对着镜头侃侃而谈，骄傲得不行。

结果呢？

现场识货的观众一看：这玩意儿怎么这么眼熟？再仔细一瞅——这不就是中国宇树科技的Unitree Go2吗？印度市场上20万到30万卢比（约1.5万到2.3万人民币）随便买的那种。

牛皮当场吹破，全网笑疯。

印度国大党逮着机会就往死里锤：莫迪政府在AI领域让印度沦为全球笑柄！

校方一看事情闹大，赶紧发声明“澄清”：我们从来没说这是自己造的！这是我们从中国买的，给学生做实验用的！“创新无国界，学习亦不应有国界”。

问题是，社交平台X直接在声明下面贴了视频链接——视频里那位女士说的“自主研发”，还在网上挂着呢。

这就尴尬了。

一次翻车是意外，次次翻车就是习惯了。

印度这些年的“科技雄心”，翻车案例能绕新德里三圈。这次机器狗事件，不过是新添的一个素材。

往深了说，问题出在哪儿？

第一，基础工业太拉胯。

搞AI、搞机器人，不是写几行代码就完事的。你需要稳定的电力——印度至今还有地区天天停电；需要精密的制造能力——印度手机的“国产化”说白了就是组装；需要靠谱的供应链——一个螺丝钉都得进口。

权威智库ORF的报告说得直白：印度想搞AI，面临三大瓶颈——算力基础设施不足、高质量数据集缺失、高级AI人才短缺。没有这些地基，喊再大的口号也只是空中楼阁。

第二，心态出了问题。

总想一步登天，总想弯道超车，结果就是走捷径、抄近道、甚至——买现成的贴上自己的标签。

这次峰会展出的机器狗，不是印度第一个“自主研发”的中国货。以前还有“印度造”的无人机，拆开一看是大疆的零件；“印度造”的智能手机，换个壳就是深圳公模。

问题是，你把别人造的东西买回来，可以。但硬说成是自己造的，这就不是技术问题了，是诚信问题。

其实这事背后，有一个更扎心的现实。

根据市场研究平台Tracxn的数据，2025年全球人形机器人初创公司，中国有23家，美国有22家，印度有多少？12家，排在第二梯队。

看起来还行，对吧？

再看看量产能力：宇树科技和智元机器人，2025年各自生产了超过5000台人形机器人，领先全球。美国的波士顿动力和特斯拉，计划2026年才发力。

印度呢？还在买中国的机器狗冒充自研。

印度铁道、通信、电子和信息技术部长阿什维尼·瓦伊什瑙前段时间在达沃斯放话：印度在AI领域“离中美不远”，是“第一梯队”。

话是这么说，可现实是：连一场国际峰会都组织得乱七八糟——展台被盗、参会者被堵在场外进不去、酒店房价飙到3.3万美元一晚，买东西只收现金不支持线上支付……这哪是“第一梯队”，这是“第一翻车队”。

ORF的报告结尾有一句话挺中肯：印度必须解决计算设施、数据质量、人才储备这三大瓶颈，才能真正把AI愿景变成现实。

但靠买机器狗贴牌是解决不了这些问题的。

中国机器人爆火的背后，是二十年的工业积累、每年几十万的工程师、不计成本的研发投入。这些，不是靠几个口号、几场峰会就能追上的。

这场AI竞赛，中国和美国已经跑出去了。印度还在起跑线上，忙着给别人的跑鞋贴自己的商标。

只有懂得尊重对手的玩家，才能让自己进步。否则一切都是徒劳无益！