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说实话,2026年开年这车圈,比春晚小品热闹多了。
就在昨天,我刷到一组图,一辆裹得跟“小广告墙”似的伪装车在路上跑。定睛一看,好家伙,东风奕派008。
全身贴满了字,什么“华为Wei(为)十足”、“遥遥领先同行”、“大六座SUV”……这操作,让我想起了当年理想L9刚出来时那铺天盖地的“奶爸车”营销。
但这次,味儿有点不一样。
你仔细看那些“小广告”上的信息,再结合博主@奕派0088的回复,信息量巨大,甚至有点“掀桌子”的意思。
第一,华为乾崑ADS,城区智驾“必须”有。
博主回复网友问“会不会有城区智驾”时,就俩字:“必须。”
这口气,这底气,明摆着就是冲着目前30万级以上那些号称“智能”、但城区导航辅助驾驶还得选配甚至期货的车型去的。尤其是理想L系列、问界M7这些当前的热门选手。
华为乾崑这套东西,现在就是智能驾驶领域的“金字招牌”之一。东风这次把它搬上奕派008,摆明了就是要用最硬的“长板”,去捅破大六座SUV市场的“智驾天花板”。
你理想L9的智能驾驶还在稳步迭代?我直接给你上“完全体”。
第二,800V高压平台,也“必须”上。
博主对800V升级的回复,同样是斩钉截铁的“必须”。
这什么概念?
意味着充电速度的巨大提升。理论上,10分钟补能两三百公里将成为现实。对于一辆家庭定位的大六座SUV来说,续航焦虑将进一步被物理层面削弱。
现在市面上卖得火的大六座SUV,理想全系是增程,问界M7是增程,它们的纯电兄弟要么还没来,要么用的还是400V平台。东风奕派008如果真把800V平台和华为乾崑智驾打包上车,那就是在纯电赛道里,给“奶爸车”这个品类,重新定了一次“技术基准线”。
第三,定位“大六座SUV”,口号“遥遥领先同行”。
这定位,这口号,针对性太强了,强到有点“贴脸开大”。
“大六座”是谁的主场?理想L8/L9几乎成了代名词。后来者如问界M7、小鹏X9,也都在这个市场里厮杀。
东风奕派008直接把“遥遥领先同行”贴在车上,这已经不是暗示,是明示了:我,就是来抢蛋糕的,而且我觉得我手里的家伙(技术)更硬。
这种自信,或者说“嚣张”,在过去的东风乘用车身上,很少见。
所以,这波“小广告”式伪装车曝光,在我看来,根本不是什么简单的路测谍照。
这是一次精心策划的“技术亮剑”,一次高调的市场宣言。
它用最直白、甚至有点土嗨的方式,告诉所有人:我有什么(华为乾崑、800V),我针对谁(现有的大六座SUV领导者),我想干什么(重新定义市场)。
这让我想起了手机圈早几年的玩法,参数直接对标,功能直接喊话。虽然简单粗暴,但在信息爆炸的今天,反而最容易穿透噪音,直达用户心智。
当然了,车不是手机。
光有硬核参数和智能配置,远远不够。一辆成功的“奶爸车”,或者说家庭旗舰SUV,需要的是极致的综合体验。
空间魔法做得好不好?第三排是不是真的能舒服坐人,而不是“宠物专座”或“儿童限定”?
座椅舒适度怎么样?理想被称为“移动的家”,沙发功不可没。奕派008的座椅,是沙发还是板凳?
底盘调校功力如何?是开起来像船一样忽忽悠悠,还是能兼顾舒适与一定的驾驶质感?这可是东风和华为联手,底盘功底和智能协同都很关键。
最后,也是最关键的:价格。
华为加持、800V平台、城区智驾……这些顶级配置堆上去,成本必然水涨船高。
如果最终定价向理想L9看齐,甚至更高,那消费者可能会问:我为什么不买一个已经经过市场验证、品牌认知度更高的“标杆”产品?
如果定价更有侵略性,比如切入30万以内,那才是真正的“掀桌子”,对整个细分市场的价格体系都会造成冲击。
所以,东风奕派008这波操作,开局声势是拉满了。
它成功地把所有人的目光都吸引了过来,让大家知道,在2026年,大六座智能SUV市场,来了一个不容小觑的“技术流”挑战者。
但最终的成败,还得回归到产品本身的体验、定价和体系能力上。
华为的“魂”有了,东风的“体”造得怎么样?智能驾驶的“饼”画出来了,实际落地能不能真的“遥遥领先”?800V平台是标配,还是需要选装?
这些问号,都得等实车真正揭开伪装,甚至交付到用户手里,才能变成句号或者感叹号。
不过,无论如何,有强势的玩家入场,用硬核技术卷起来,对消费者来说,绝对是好事。
理想、问界们,你们感觉到后背发凉了吗?
反正,作为看客,我已经搬好小板凳,准备看2026年车圈这场“六座SUV争霸赛”的下一集了。
毕竟,有人“贴脸开大”,这戏,才好看。
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