除夕夜在春运人潮中“擦肩而过” 长沙火车站的“半小时恋人”

湖南日报全媒体记者 于淼 见习记者 范思璇 通讯员 潘梦冉 田孟婷

2月15日，长沙火车站。候车大厅里人潮涌动，归乡的旅客拖着行李箱匆匆而过。谭巍威刚从站台处理完旅客之间的纠纷后，快步走向候车大厅——他当白班的这个时刻，是他和妻子邓慧一天中唯一的“交集”。

“3号候车室有位坐轮椅的张大爷，腿脚不方便，今晚8点的车，我已经安排好了。对了，晚上有几趟北上列车人数较多，你记得提前广播一下。”他语速急促，却条理清晰。邓慧一边点头记下，一边顺手递过刚添满热水的杯子：“放心，爱心候车区我已经加派人手了，等会我去把候车分区再调整一下。”

几句简短的交接，不过两分钟。话音未落，谭巍威的对讲机又响了，他转身奔向站台做好接班前最后一趟车的大客流乘降。邓慧望着他的背影消失在人群中，很快也投入到候车室的巡视中。

(邓慧与谭巍威。）

这是长沙火车站一对90后夫妻的日常。谭巍威是班组长，负责协调当班期间全站的旅客运输服务工作；邓慧是候车室值班员，守护着熙熙攘攘的大厅。2017年同时入路，2019年相恋，2022年结婚，他们在同一个车站，却过着“错位”的生活。

采访中，一个细节令人动容。虽然正接受采访，两人的目光却始终没有离开过身边的旅客。一位老人步履蹒跚地走过，邓慧立刻起身询问是否需要帮助；对讲机里传来站台客流密集的通知，谭巍威瞬间绷紧神经。眼观六路、耳听八方，早已刻进他们的职业本能。

近一年来，邓慧接的都是丈夫的班。相比和其他同事交接，两人会多说几句——“昨天那趟6593次去永州的临客，短途客流比预想多，明天你注意观察，看要不要调整候车分区。”回家路上，甚至吃饭时，话题总离不开车站。这些看似琐碎的“业务交流”，让工作衔接更默契，也藏着只有同行才懂的牵挂。

由于倒班的特殊性，他们很难像正常夫妻那样周末相聚。唯一的“二人时光”，是谭巍威下夜班、邓慧还没进晚班的那个白天。骑自行车成了他们最爱的活动——在长沙的街巷里穿行，吹吹风，看看风景，“上班出的汗和运动出的汗，感觉不一样。”谭巍威笑着说。

今年除夕，邓慧早上下班，谭巍威接晚班。按照惯例，谁休息谁陪家人，邓慧带着双方父母吃年夜饭，而谭巍威在车站迎接除夕夜的客流高峰。印象中，从2019年恋爱到现在，他们只在去年一起过了一个年。

说话间，对讲机里传来消息：一位坐轮椅的旅客需要帮助。邓慧立刻起身协调，谭巍威也赶往站台接应。这样的场景，每天都在上演——他们用一次次默契的交接，织密春运服务的安全网。2月15日，长沙大风。谭巍威又开始担心：如果列车晚点，候车室旅客积压怎么办？电梯口、站台边缘这些重点区域，必须加强巡逻。大风天气下，安全保障容不得半点马虎。

自2月6日春运客流高峰以来，国铁广州局已连续十余天单日发送旅客突破200万人次。长沙火车站春运预计发送旅客288万人次，日均7.2万人次，同比增加6.2万人次。返乡洪流中，正是无数个像邓慧和谭巍威这样的铁路人，用日复一日的坚守，托举起团圆路。

他们是夫妻，更是并肩作战的战友。在人潮涌动的火车站，用坚守守护着万家灯火，也把对彼此的爱意，藏在每一次擦肩而过的回眸里。

窗外，列车呼啸而过，载着归心似箭的旅客驶向团圆。而他们，继续在站台上、候车室里，守护着下一趟列车的平安出发。

作者：于淼

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