吉林
铃木这次算是彻底不装了，全新一代超级维特拉官图刚刚发布，大家一眼就瞅出端倪，这不就是换了个标的丰田RAV4吗？
这两辆车如今成了“异父异母”的双胞胎，不仅长得一样，连底子都完全相同，这种“拿来主义”究竟是想省事，还是想给消费者谋福利？
仔细端详这台新车，外观那股熟悉的硬朗劲儿，跟RAV4简直是一个模子刻出来的。
粗犷的线条、方正的轮眉，还有那极具辨识度的前脸造型，如果捂住中间的车标，估计连资深车迷都得懵一会儿。
铃木这次动作很直接，把丰田的车标一摘，换上自家的“S”标，一台全新车型就这么诞生了。
走进车内，这种“复制粘贴”的感觉更强烈，方向盘上的Logo换成了铃木，剩下的布局几乎是原封不动。好在配置方面没含糊，HUD抬头显示、全液晶仪表、悬浮式中控屏都有配备，看着还算有科技感。
动力这块算是给足了诚意，提供了2.5升油电混动和2.5升插混两种选择。单电机版有226马力，双电机版236马力，插混版更是干到了320马力，还有四驱系统加持。
这套动力总成在丰田车上已经久经考验，省油、耐用、毛病少，放在这台铃木上，大概率也是皮实耐用的主儿。
有人觉得铃木缺乏诚意，拿丰田的车来凑数，显得有点不思进取；也有人说这是高性价比的体现，用铃木的价格买到丰田的技术，里子面子都赚了。
车企之间技术共享本来就很常见，铃木毕竟体量小，借力打力也是个聪明的生存之道。
这车到底是“换标车”还是“性价比之王”，车企之间这种“换标”操作，说到底还是商业互补。
毕竟是挂着铃木标的RAV4，核心技术成熟可靠，只要价格到位，这波“套娃”其实挺香。
您是愿意多花钱买个丰田标，还是图实惠选这台“换芯”车？如果能比丰田便宜一大截，咱们老百姓买个实惠也不错，您说是不是这个理儿？
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