辽宁
新闻说一艘福建渔船被日本扣了，心里一紧。结果才过一晚，船长郑念礼就坐上回国的航班，2月14号下午到的厦门高崎机场，视频里他拎着个灰布包，穿件旧夹克，没戴口罩，冲镜头点了下头。没人提交钱，没人说签了啥协议，就一句“中方提供书面担保”，人就放了。
这事发生的地方，地图上得放大才看得清——五岛列岛女岛西南165公里。不是日本家门口，更不是钓鱼岛附近，是中日1997年《渔业协定》白纸黑字写明的“暂定措施水域”。双方说好：这儿谁都不单方面执法，渔民照常作业，有事协商。日本这次派了四艘执法船围着一艘叫“白鸥丸”的小渔船转，船上就七个人，打渔的，没武器，也没跑。
日方说对方“拒检逃逸”，可船上人讲，根本没收到正式喊话，无线电静默，也没人递执法文书。中方外交部林剑就说了两句话：“要求渔民依法作业”，“敦促日方遵守协定”。听着轻，但句句踩在协定原文上。
最奇怪的是那张“书面担保”。不是汇款单，不是保释金收据，就是一份中方出具的、没盖公章的说明文件。日本水产厅当天深夜就放人，连保证金都没走流程。后来听说，他们内部评估过：真把人关下去，案子拖进法庭，中方完全可能把这事直接提交国际海洋法法庭，到时候不是罚多少钱的问题，是日本在暂定水域执法的合法性，当场崩盘。
还有个现实原因：今年春节后，去日本的中国游客航班砍掉七成，北海道旅馆空房率破纪录。渔业协会2月初就给东京写了联名信，说再这么搞，远洋船队下个月就停航。高市内阁正在想怎么和中国沟通，谁敢在这节骨眼上硬刚？
那张纸上没有转账记录，但比钱重。它不是求来的，是按着规则要来的。
日本船没追，海警没出动，连微博热搜都没上，人就回来了。
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