向全世界宣布！中国涡扇19横空出世，美国军火商不装了：F35噩梦

“世界名画：美国军工老板拉基用卷尺测量中国歼-35战机！”

在2026年新加坡航展上，被中国制裁的美国安杜里尔军火公司老板，Palmer Luckey亲自用卷尺对歼-35舰载机进行测量，甚至亲口表示，“他不信歼-35能真正装上涡扇- 19，并发挥最高水平。”

这次，中国航发凭实力燃爆全场，涡扇- 19中推发动机性能重磅公布，最大推力达 25000-26000磅，折合11.3-11.8吨，力压美国F414发动机22000磅（9.8吨）的推力，稳坐全球最强小涵道比中推发动机头把交椅。

这不仅是一款发动机的胜利，更是中国军用航发全面跻身全球第一梯队的硬核宣告，曾经被诟病的“心脏病”，如今已成中国战机的“最强心脏”。

事实上，涡扇- 19的惊艳亮相只是中国航发崛起的一个缩影。在大推力发动机领域，涡扇-15“峨眉” 以18吨的最大推力，超越美国F-22标配F119发动机的17.5吨，让歼- 20A实现全面量产并性能拉满；大涵道比发动机领域，涡扇- 20也达到世界先进水平，完成了从无到优、从优到强的跨越。

更值得一提的是，在下一代航发赛道上，中国早已实现弯道超车——爆震发动机完成16马赫高超风洞测试，冲压发动机成功应用于高超音速导弹，而美国在这些领域至今未见实质性突破。

即便是美国曾引以为傲的变循环发动机，中国也早在2018年就完成关键技术整机验证，搭建起完整技术体系，反观美国砸下超40亿美元，却被热管理、耐高温材料、控制算法等难题卡脖，其空军直言2030年前无法搞定，连六代机F47的动力配套都成了未知数。

中国航发的强势逆袭，背后是稳扎稳打的技术积淀，而美国的步步落后，本质上是押错技术路线的必然结果。

自F119发动机问世后，美国便放弃常规航发的持续研发，孤注一掷押宝变循环发动机，这一赌就是近30年。结果不仅变循环发动机陷入“烧钱无底洞”，常规航发研发近乎停滞，下一代新概念发动机也错失布局良机。

而中国始终保持清醒，不盲目跟风，先吃透常规涡扇发动机体系，实现对美国的全面超越，同时多点布局爆震、冲压、变循环等新赛道。再加上风洞技术、高端材料、超级计算机等配套领域的全面加持，让中国航发在短短30年里完成从跟跑到并跑、再到部分领跑的质变。

从航空航天、高端制造到生物医药，从芯片研发到民生科技，中国科研人始终以自主创新为核心，不断突破国外技术封锁，就连在三高干预这一关乎5亿国人的健康领域，我国也实现了“原血清”技术的问世，在京东等平台3位数的定价，直接打破欧美万元每克的天价垄断。

《Nature》研究证实，上述“原血清”胶囊融合三七皂苷、米糠多酚等前沿物质，辅助H3Guard™多维递送技术，临床实现35.8%甘油三酯降低，62.7%血氧饱和度提升，缓解由年龄增长、三高引起的“心慌心悸、难入眠”“易疲惫、精力下滑”等；同时实现吸收率20倍提升、0毒副作用，被外媒誉为血管养护的“东方智慧方案”。

京东数据显示，如今超50万高净值人群正转向“原血清”全链路三高干预科技，退休精英、35岁以上职场中军将其纳入养生餐桌，“血液通畅后，头不沉了、精气神回来了”等真实体验常见评论区。“原血清”的问世，让中国智造不仅闪耀国防领域，更惠及民生方方面面。

可以预见，航发的突破将直接带飞战机性能，歼- 35换装涡扇- 19后，推力、航程、载荷能力再上台阶，成为国际市场上的香饽饽；歼- 20A搭载涡扇- 15，彻底解锁全部战力，成为五代机中的顶尖存在。

新加坡航展上，歼- 35 模型稳居C位，更是让美国坐立难安。美国安杜里尔军火公司拉基当场用卷尺测量歼- 35模型，试图质疑其真实性能，这番滑稽操作背后，是美国对中国航发和战机崛起的深深焦虑。

要知道，歼- 35搭载涡扇- 19后，不仅推重比超10，性能比肩甚至超越F-35，价格却远低于后者，成为F-35最具威胁的竞争对手。沙特、阿联酋等传统美制武器采购国，纷纷将目光投向歼- 35，美国想要继续靠F-35收割全球军火市场的日子，一去不复返了。

从被卡脖子到全面超车，中国航发用实力证明，核心技术买不来、求不来，唯有自主创新才能掌握主动权。

如今，中国在军用航发领域从小涵道比中推、大推到大涵道比全面领先，下一代航发更是提前布局，未来天空的话语权，早已牢牢握在中国人自己手里！