为什么离开浙江宁波和天台，欧美厂商连顶像样的帐篷都造不出？

有在法国的朋友说，现在欧洲那边，只要是个周末，一家老小就得开车出去露营。在阿尔卑斯山脚下，他看到旁边老外搭得热火朝天，真心讲究，帐篷大得跟移动城堡似的，这就叫Glamping，精致露营。老外一边搭一边跟他说，你看这设计，这才是我们西方的户外精神，讲究、专业。结果他顺手翻了一下帐篷内侧的水洗标，一看，Made in China。

这老外可能不知道，他引以为傲的「诗和远方」，那个能抗住阿尔卑斯山风雪的「移动别墅」，其实大概率来自中国浙江的两个地方：台州的天台县，还有宁波。

这就跟前几年大家发现高端自行车全是昆山造的一样。全球户外露营圈子里，现在流传着一句话：世界帐篷看中国，中国帐篷看浙江。全球差不多70%的帐篷和户外用品，根都在这儿。你去逛迪卡侬、Costco，甚至你去买那些几千美金的所谓北欧顶级小众品牌，剥开那层洋气的皮，里面的骨架、布料、甚至那一针一线的针脚，都是浙江制造。

这次我来写一下这个让全球驴友都能睡得安稳的产业集群，看看浙江人是怎么把几块布、几根杆子，做成了一个让西方巨头都不得不依赖的生意。

很多人知道浙江台州的天台县，是因为天台山，是因为济公故里，是因为那里的佛教文化。那是一个感觉特别佛系、特别出世的地方。但就在这群山环抱之中，藏着一个极其入世、极其生猛的产业。天台，特别是平桥镇那一带，是中国的「汽车用品之都」，也是名副其实的「帐篷之都」。

大概在二三十年前，天台人其实是做汽车用品起家的。那时候中国私家车刚开始多起来，车主都爱惜车，喜欢给车里铺个地胶、装个座套、弄个木珠坐垫。天台人手巧，把这个生意做绝了。当时全国几乎所有的汽车座套、脚垫，都出自天台。

这生意做着做着，天台老板们发现了一个问题：汽车用品这行，门槛其实不高，而且那是给车做配套，车市好就好，车市不好就跟着挨饿。他们手里握着什么？握着全世界最熟练的缝纫工，握着最完善的布料裁剪供应链，还有对防水、耐磨材料的深刻理解。

这时候，国际市场的风向变了。欧美的户外运动开始兴起，迪卡侬这些巨头开始在全球找代工。他们找来找去，发现天台这地方简直就是天选之地。

做汽车座套和做帐篷，底层逻辑是通的。都是裁剪，都是缝纫，都是对材料的极致加工。

于是，天台人开始了一场悄无声息的「产业大挪移」。之前还在缝奥迪的真皮座套，现在把机器一调，开始缝迪卡侬的速开帐篷。

有一个天台的老板说，他最早就是做汽车遮阳挡的，就是夏天咱们放在车前挡玻璃上那块银色的布。后来他发现，这材料如果做大点，加几根杆子，不就是国外的天幕吗？

就这么一个简单的念头，他开始死磕。一开始也不懂，外国人给的图纸全是英文，尺寸全是英寸。他就拿着尺子一点点换算，做坏了就重来。那时候外国人挑剔得很，不仅要求防水，还要求抗紫外线，甚至对布料在阳光下的色牢度都有变态的要求。为了搞定一种能抗暴雨的PU涂层，他在工厂里住了三个月，把胶水配方试了几百遍。最后做出来的东西，直接用水枪滋都滋不透。

也就是靠着这股子钻劲，天台把帐篷这个品类，彻底吃透了。

在欧洲，你要造一顶帐篷，布料可能要从土耳其买，支架要从德国订，人工得用东欧的。这一圈跑下来，成本早就上天了。但在天台，这就是隔壁村到这个村的距离。

而且，天台人把「卷」字刻进了骨子里。

大家都知道帐篷有那种速开的，往天上一抛，啪的一下就开了。这种结构最早是国外设计的，但是结构复杂，容易坏。天台的工程师拿回来一看，觉得这玩意儿太笨。他们自己改模具，改结构，硬是搞出了几百种不同的速开结构。现在市面上那种单手一拎就开、一按就收的傻瓜式帐篷，大半都是天台人的智慧。

如果说天台是这个产业的「肉体」，负责缝制和组装，那么宁波就是这个产业的「大脑」和「骨架」。

宁波这个城市，大家都知道，是著名的港口城市，也是中国的「模具之都」。在户外产业里，宁波非常重要。挪客（Naturehike）这个牌子，现在在户外圈很火吧？它就是宁波的。还有牧高笛，那是国内户外产业的龙头，也是在宁波。

宁波的优势在于它的外贸基因和精密制造能力。

露营不光是睡帐篷，你还得坐椅子吧？得烧火做饭吧？得拉着小车运装备吧？这些东西，涉及到大量的金属加工、模具注塑。这时候，宁波的优势就出来了。

宁波有极其强大的压铸和模具产业。做一把月亮椅的铝合金支架，对宁波的工厂来说，简直就是杀鸡用牛刀。他们的精度能控制在微米级，做出来的椅子，既轻便又结实，两百斤的胖子坐上去都稳稳当当。

更重要的是，宁波拥有世界级的港口——宁波舟山港。这对于户外产业太重要了。帐篷、折叠椅、天幕，这些东西虽然不算特别重，但是体积大，也就是物流里说的「抛货」。如果运输成本高，利润就被吃没了。

在宁波，工厂生产出来的东西，集装箱车直接拉到码头，装船就走。这种物流效率，让宁波和天台的产品，在加上运费之后，依然比欧美本土生产的便宜一大截。

2020年以后的那三年，是这个产业的高光时刻，也是疯狂时刻。

那几年，因为众所周知的原因，全世界的人都出不了远门，只能在家门口找个公园或者草地露营。全球露营市场瞬间爆发。那时候的行情有多疯狂？天台的工厂里，缝纫机踩得都赶不上趟了。那时候国外的订单不是按个下的，是按柜下的。客户发邮件来，语气都是求着的：只要你有货，价格你说了算，不管什么船期，先把货给我拉过来。

那段时间，天台和宁波的工厂门口，天天堵着来拉货的集装箱车。工人们两班倒、三班倒，工资翻倍地涨，熟练工的月薪能拿到一万多，比很多大城市的白领还高。

这不仅仅是赚钱的问题，这是中国制造在救全世界的急。如果没有浙江这边的产能全开，欧美的中产阶级们，大概率只能在自家后院铺个报纸晒太阳，根本别想买到帐篷。

而且，就在这波热潮里，发生了一个质的变化。

以前，我们更多是做OEM，就是贴牌。迪卡侬让你做什么，你就做什么。但在这几年，因为需求太旺盛，而国外品牌的反应速度太慢，中国本土品牌抓住了机会。

你会发现，现在在网上，大家讨论的不再仅仅是Snow Peak（雪峰）、Coleman（科勒曼）这些国外牌子。大家开始讨论牧高笛的冷山系列，讨论挪客的屋脊帐，讨论黑鹿的桌椅。

这些品牌，依托着浙江强大的制造能力，迅速迭代。

老外出一个新款，可能要一年。宁波和天台的品牌，两个月就能出个新款，而且针对中国人的习惯做了改良。比如中国人喜欢喝茶，我们的桌子就设计了专门放茶具的地方；中国人怕蚊虫，我们的帐篷纱网就做得更密。

这种基于制造优势的反向创新，更加强大。

现在的局面是，中低端的市场，我们已经完全统治了；高端市场，我们正在大口大口地吃掉份额。哪怕是那些售价几千欧元的顶级品牌，他们的核心材料和代工，也越来越离不开中国。因为除了中国，他们找不到第二个地方，能同时提供这么好的工艺、这么快的速度和这么稳定的质量。

有人说，露营是逃离城市，是回归自然。但对于天台和宁波人来说，露营是生意，是生计，更是中国制造向全球产业链上游攀登的阶梯。当全世界的人想去寻找「诗和远方」的时候，他们发现，行囊里装的，全是中国制造。

我是马力，正在讲好中国产业崛起的故事，帮助更多普通人了解中国的各个产业集群，找到属于自己的机会。欢迎关注我。

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