印度“买买买”转向欧洲，既是针对中国，也是政治上的无奈之举

一心想着和北方邻国较劲的印度，最近在武器采购方面又开始了新一轮“买买买”。但与之前主要向俄罗斯和美国引进装备的做法不同，此次印度更偏好与欧洲合作，无论是大手笔采购更多的“阵风”战斗机，还是与法国合作推进本国的隐形战斗机项目，又或者是与德国采购新一代214型常规潜艇，这些大型武器项目都被印度媒体分析为“意图在各方面追赶中国”。但从客观上看，印度在防务关系方面与欧洲走近，其实也是一种“抱团取暖”的无奈之举。

例如在“阵风”战斗机采购方面，印度选择与法国合作，其实完全是没有选择。虽然印度媒体还在持续讨论歼-20与“阵风”战斗机谁好谁坏，但作为实际使用者，印度空军不可能不知道“阵风”战斗机面对中国新一代战斗机缺乏优势，更不要说和歼-20或者歼-35等隐形战斗机相比了。

然而印度能够买到的其他战斗机，与“阵风”也就半斤八两——俄罗斯深陷俄乌冲突，苏-35和苏-30SM交付速度慢，至于苏-57隐形战斗机基本不用指望；美国虽然为F-35隐形战斗机出口开了绿灯，但排队等待交付的国家太多，何时能够到货还是未知数，而且无论是F-35还是F-21（F-16的印度定制版）、F-15EX，美国必然都会加上一大堆政治限制条款，这也是印度难以接受的；至于说欧洲“台风”或者瑞典“鹰狮”战斗机，在性能上与“阵风”战斗机大致相当，但却需要重建新的一套训练和后勤体系。

相比之下，继续引进“阵风”战斗机，不但可以延续印度空军现有的法制“幻影2000”战斗机的后勤体系，而且还能满足印度海军新一代舰载战斗机的需求，这种主战装备的统一化，能够极大减少维护压力。

更重要的是，法国承诺向印度提供技术转让。根据印度政府的说法，订购的114架“阵风”战斗机中，只有18架将完全在法国制造，并在交付印度空军时即具备作战能力。其他绝大部分战机将在印度本土制造，并且至少60%零部件产自印度——这符合总理莫迪提出的“印度制造”计划。法国还将在印度建立M88发动机的大修工厂，从而极大提升印度的国防自主能力。

也正是得益于“阵风”战斗机奠定的合作基础，印度在新一代隐形战斗机方面也选择了与法国合作，而非早先计划的俄罗斯。法国赛峰集团同意在印度设立新的研发机构，与印度联合研制新一代发动机，作为印度国产隐形战斗机的动力。根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所2025年的报告统计，依托于这一系列技术合作，在2020-2024年间，法国（33%）一举超过美国，成为印度第二大国防装备供应国，紧随俄罗斯之后（36%）。而在最新“阵风”战斗机采购订单确定之后，法国进一步将成为印度头号国防技术来源国。

与之类似的是印度海军的选择。传统以来印度潜艇部队主要依赖俄制装备，包括10艘基洛级常规潜艇和租借的一艘“阿库拉”级攻击核潜艇。但如今印度也开始在相关领域转向欧洲。目前印度基本敲定了向德国制造商蒂森克虏伯海洋系统公司订购6艘价值80亿欧元的214型AIP潜艇，它们大部分将在印度孟买建造，其中约50%的零部件也交由印度企业制造。如果进展顺利，将代表印度国防工业制造能力能够从中获得极大提升。印度《欧亚时报》称，这些先进常规潜艇可以在“阻挡中国潜艇在印度洋的野心方面发挥巨大作用”。

对于印度来说，将主要武器采购来源转向欧洲，不但可以避免在美俄之间的政治站队，而且还能利用欧洲国家相对弱势的地位，换取更多的引进技术，从而提升本国的国防能力。而欧洲各国在美国特朗普政府的大棒之下，也开始醒悟“美国不再是绝对可靠的盟友”，需要发展本国的防务能力，因此向印度出口各种先进武器，不但能拓展欧洲对于印度这个印太地区大国的影响力，并为向该地区出口更多装备提供机会，而且还能拉拢印度，在政治上抱团取暖以“抵御大国威胁”。

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