惠州为啥不愿和东莞修通道路？普通市民实在看不懂

咱就是一个普通惠州市民，今天必须吐吐槽！惠州和东莞交界那片地方，真的太让人可惜了

不吹不黑，我在这周边跑了五六年，最大的感受就是：这片地完全是“自由生长”，惠州好像压根没把它放在心上！

最离谱的就是惠博江南大道，相信经常走的朋友都有同感——修到博深高速桥下就戛然而止，多少年了，就杵在那儿不动了！

说出来你们可能不信，要是不赶时间、不想走高速，走这条江南大道去深圳机场，其实是最快的！但偏偏就卡在哪潼湖沿江那一小段路，窄得不行，弯还特别多，妥妥的乡村小道，错个车都得小心翼翼，稍微大点的货车都不敢过。

我每次走那儿都纳闷：同样是惠州的地方，博罗那边拼了命修桥，就想和东莞打通联系，为啥市里好像反着来，生怕和东莞走太近似的？这到底是啥心思啊？

有人说东莞桥头不发达，没必要对接？这话我真不认同！东莞桥头再一般，那也是东莞的地界啊，产业、人流摆在那儿，而我们惠州这边，最不缺的就是土地和便宜的人工，这不是天生的互补吗

大家可以看看博罗龙溪，不也是和东莞桥头相邻吗？就靠着一座大桥，打通了和东莞的联系，这些年龙溪的发展势头多好，工厂多了，就业机会多了，老百姓也能多挣点钱，这不就是双赢吗？

再看看惠州和东莞交界的这片地，条件不比龙溪差，甚至更有优势——靠近江边，交通底子有（江南大道就差最后一步），桥都不用新修，只要把现有道路拓宽、修直，再搞两三个工业园，承接东莞的产业外溢，吸引企业过来，何愁发展不起来？

现在深莞惠一体化喊得那么响，惠阳那边靠着和东莞、深圳对接，建产业园、修新清大道，发展得风生水起，规上企业都扎堆了，为啥就偏偏忽略了这片交界地？

咱普通老百姓不懂什么大规划，但也知道“近水楼台先得月”的道理。放着东莞这个“好邻居”不抱，放着好好的土地浪费，放着能让老百姓增收的机会不抓，真的太可惜了！

真心建议相关部门能实地去看看，别再让这片地“自由生长”了。把潼湖沿江那段路修一修、拓一拓，完善一下周边规划，多修几条连通东莞的路，建几个工业园，既能带动就业，又能拉动发展，这不比啥都强？

有没有住在这周边的朋友？你们是不是也有同样的感受？你们觉得这片地为啥没人重视？评论区聊聊，看看是不是只有我一个人这么觉得！

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