2026纯电千公里续航时代来临 多款量产车型落地告别续航焦虑

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续航焦虑一直是纯电车消费者的心头病，不少人都盼着纯电车能实现千公里续航，彻底解决充电烦恼。2026年这个愿望终于成真，纯电千公里续航不再是实验室里的技术概念，比亚迪腾势、一汽红旗、广汽埃安昊铂纷纷推出量产车型，让千公里续航成为消费者触手可及的购车选择。

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比亚迪旗下高端品牌腾势带来了Z9和Z9GT两款重磅车型，分别搭载102.326kWh和122.496kWh两种电池，其中122.496kWh版本的Z9 CLTC续航达1068km，Z9GT也有1036km。依托新一代刀片电池技术和900V—1000V高压平台，还实现了充电5分钟续航400km的超快补能，更让千公里续航从百万级车型下探到中高端市场，让普通消费者也能享受到跨省出行的自由。

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一汽红旗则凭借富锂锰固液电池实现技术突破，这款半固态电池能量密度达380Wh/kg，率先搭载在红旗天工06上，轻松实现CLTC续航破千，未来迭代版本甚至有望续航达1600km。该电池在安全性、低温性能上都有大幅提升，从根源解决了冬季续航衰减问题，且目前已进入量产阶段，落地在即，成本控制或将成为红旗新能源发展的关键。

广汽埃安昊铂更是成为国内车规级全固态电池量产的先锋，其全固态电池能量密度达400Wh/kg，让昊铂系列车型CLTC续航轻松破千，部分版本甚至达1200km。不仅补能效率惊人，5分钟快充就能补能450公里，还解决了低温充电衰减和电池自燃问题，且昊铂大概率能将车型价格控制在35万元以下，直面BBA等高端品牌竞争。

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此前纯电千公里续航还只是车企的“技术秀”，如今三大自主品牌纷纷实现技术落地，各有技术亮点和市场布局。腾势主打中高端市场破局，红旗发力电池技术量产，昊铂则以全固态电池和亲民价格抢占市场。2026年纯电千公里续航时代的正式来临，不仅彻底缓解了消费者的续航焦虑，更让纯电车成为家庭唯一用车的选择变得切实可行，自主品牌也在新能源电池技术领域实现了全新突破。