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司机在岗三年没摸过方向盘,单位却照发工资,这活儿干得比退休还清闲
有位网友提到,他们单位招了两名专职司机,但从入职那天起,两人连一辆车都没碰过,不是因为车子坏了,而是根本没有车辆给他们开。
他们每天就坐在办公室里,偶尔泡杯茶、翻翻报纸,领导经过时打个招呼,就算完成了“随时待命”的任务。
这件事传到网上后,很多人跟帖说自己的单位也有类似情况——人员是正式编制,岗位却形同虚设,工资照常发放,实际工作一件也没有。
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幼儿园门口有个保安,每天就站在那里笑一笑,小朋友来的时候喊叔叔好,他回一句宝贝早,一天下来没拦过陌生人,也没处理过纠纷,
有人问他累不累,他说腰不酸腿不疼,就是笑多了脸有点僵,
这个岗位不是防贼的,主要是防止孩子哭,情绪价值给得足足的,但工资条上写的还是安保。
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有些高校给引进人才的配偶安排工作,比如行政助理或后勤专员,
这些岗位名称听起来很忙,实际上可能一周只盖两次章,其他时间就是整理文件夹、擦擦桌子,
有人觉得这是福利,也有人认为浪费编制,关键在于这类岗位通常不进行公开招聘和面试,直接内部安排,这让很多年轻教职工看在眼里,心里感到不平衡。
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这种岗位出现的原因,其实不是单位人手不够,而是需要平衡人情关系,
比如老员工快要退休了,得留一个位置方便过渡,
家属需要安置,总不能直接说没有空缺,时间一长,人进来了,工作却没有增加,岗位就只能空转,做得少反而更稳妥,一动就容易出错,不动最保险。
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人社部在试点岗位评估,有些地方开始检查零产出岗位,AI替代了很多打杂岗,却出现了一批陪聊员和仪式岗,
开会时坐满人,拍照时站前排,存在本身就成了任务,我觉得这不是人懒,而是系统太怕空位显得不好看。
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有人提到这是否属于躺平的特权,实际上真正躺平的人不会每天打卡上班,
这些人其实挺难熬的,手头没事情做又不敢离开,刷手机看得眼睛发晕还得假装在忙活,年轻一代看到这种情况就直摇头,
老一辈人却说单位养着人是理所当然的事,关键在于当靠关系就能上岗成了默认的规矩,再有本事的年轻人也会觉得努力干活不如找个靠山来得实在。
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