哈弗猛龙作为方盒子SUV,长途想省油有几个关键设置,速度保持112是最佳能耗状态,模式按推荐调整,冷胎胎压打到260-270。影响能耗最大的是轮胎,普通公路胎约13公斤一条,换AT胎能到20公斤,对能耗影响最明显。冬季混动版动力变差、油耗升高,是因为铁锂电池受温度影响,充电放电能力下降,系统会调低电池输出、调高发动机功率保证动力。
它的动力用智能四驱电混技术Hi4,1.5T混动专用发动机热效率41.5%,搭配前70kW、后150kW电机,综合功率278-282kW,扭矩750牛·米,百公里加速6.2秒,还有9种动力模式应对不同路况。电池是磷酸铁锂,有19.09kWh和27.54kWh两种,NEDC纯电续航102-145公里,全容量循环寿命3000次,8年或15万公里衰减不超30%。快充30%到80%只要28分钟,支持外放电,能连热水壶、照明等露营设备。
能耗方面,纯电模式19.09kWh版电耗22.5kWh/百公里,27.54kWh版22.8kWh/百公里,日常代步30公里来回,27.54kWh版充一次能用三四天。亏电时27.54kWh版百公里综合油耗6.09L,综合油耗1.15L,比燃油越野车省很多。高速实测满油满电开空调,平均车速70公里/小时显示总续航967公里,实际跑70公里后剩937公里,未充电仅加油实际约750公里,主要是方盒子造型风阻大。
空间上长宽高4800×1916×1822mm,轴距2738mm,头部空间充足,后排能满足5人长途,后备箱常规586L,放倒后1404L但有斜坡,放长件不太方便。配置有12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏,CoffeeOS3系统支持语音控制、CarPlay/Hicar,还有9英寸HUD、50W无线快充、360°全景影像,实用性强。
驾驶时城市通勤纯电模式轻快,混动模式高速动力充足,越野时有后桥差速锁和0.3秒扭矩分配,能应对泥泞、砂石路,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、最小离地221mm,通过性好。但高速风噪胎噪明显,时速120公里噪音约65分贝,后排隔音一般;馈电时发动机启动有轻微震动和噪音。
用车成本不高,105 Pro版年油电费约1992元,月均166元;150 Ultra版约2037元,月均170元。首年保险5800-6200元,年均保养900元,加上停车、易损件等,全年约1.2-1.3万元,月均1000多元,比燃油车省很多。
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.