被美国加税逼到绝境，山东轮胎出海反杀，如今垄断全球半壁江山！

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编辑|Z.Y

2023年，全球轮胎75强榜单公布，36家中国企业上榜，其中山东企业占比超一半，销售收入占到75强总和的20%。

十几年前，山东轮胎还被美国的高额关税逼到濒临倒闭，订单暴跌、出口停滞，如今却逆袭成全球轮胎市场的“隐形霸主”，掌控着全球近一半的产能。

很多人不知道，山东东营的广饶县，这个常住人口只有52.5万人的小城，竟是中国的“轮胎之都”。

全球每10条轮胎，就有1条产自这里，巅峰时期，山东轮胎产量占全国一半，而广饶又占了山东轮胎产量的近一半。

但这份成绩，从来不是一帆风顺的。山东轮胎的崛起，始于上世纪90年代，最初只是依托胜利油田的橡胶需求，从生产胶管的小作坊转型而来。

当时，国家放开轮胎行业计划限制，生产胶管的设备能直接用来生产轮胎，一批广饶企业抓住机遇，慢慢做起了农用车轮胎生意。

遇重创

2009年，一场突如其来的打击，差点让整个山东轮胎行业覆灭。美国针对中国乘用车和轻型卡车轮胎，实施了三年特殊保障措施，将原本4%的税率，一下子提高到第一年35%、第二年30%、第三年25%。

这一记重拳，直接打在了山东轮胎企业的命脉上。当时山东轮胎主要靠出口，美国是核心市场之一，高额关税让山东轮胎在美国市场的价格竞争力瞬间归零。

订单大量流失，很多中小企业资金链断裂，要么倒闭，要么被迫缩减产能，整个行业一片萧条。

更艰难的还在后面，2015年，美国又对中国轮胎发起“双反”调查，裁定征收最高超过100%的反倾销税和反补贴税，两项叠加，几乎堵死了中国轮胎进入美国市场的通道。

当时涉及的中国轮胎出口企业有100多家，出口金额超过10亿美元，一旦败诉，整个行业都将陷入绝境。

寻出路

被逼到墙角的山东轮胎企业，没有坐以待毙。他们清楚，单纯依靠低价竞争，迟早会被贸易壁垒击垮，唯有转型，才能活下去。

最先做出改变的是技术升级。以前山东轮胎主打中低端市场，研发投入不足，产品质量和品牌影响力都比不上欧美日韩企业。

面对危机，企业纷纷加大研发投入，组建研发团队，引进先进生产设备，攻克核心技术。

其中，赛轮、玲珑等龙头企业，研发投入占到销售收入的7%-8%，成功突破巨型轮胎生产技术，这种轮胎全球只有四五家企业能生产，单条价格高达十几万美元。

与此同时，山东轮胎企业开始调整市场布局，避开贸易壁垒高的国家，开拓东南亚、非洲、南美洲等新兴市场。这些地区汽车产业正在崛起，轮胎需求旺盛，且没有严苛的贸易限制，成为山东轮胎的新突破口。

海外建厂也是重要一步。企业纷纷走出国门，在东南亚等地区建立生产基地，利用当地的低成本优势和优惠政策，规避贸易关税，直接对接当地市场。

这种“本土化生产”模式，不仅降低了成本，还提高了市场响应速度，让山东轮胎重新获得了价格竞争力。

产业链的完善，也为转型提供了支撑。广饶地区早已形成了以轮胎生产为核心，集钢丝帘线、轮胎模具、车轮等上下游产业于一体的完整产业链，上下游企业协同发展，降低了生产成本，提高了生产效率，让山东轮胎在市场竞争中占据了更大优势。

创辉煌

多年的坚持，终于换来了逆袭。如今的山东轮胎，早已不是当年的“低端代名词”，而是成长为全球轮胎市场的中坚力量。

数据显示，2023年，中国轮胎总产量达到7.8亿条，占全球总产量的42.2%，其中山东轮胎占比超过一半，相当于垄断了全球近22%的轮胎产能，加上出口到全球各地的产品，山东轮胎实际掌控着全球近一半的市场份额。

在全球轮胎75强榜单中，山东企业的身影越来越多。2012年，山东有11家企业上榜，占全国上榜企业的44%。

到2023年，山东上榜企业数量大幅增加，其中中策橡胶、玲珑轮胎等企业跻身全球前十，销售收入稳步提升。

品牌影响力也在不断提升。以前山东轮胎只能贴牌生产，没有自己的品牌，如今，玲珑、赛轮、三角等山东轮胎品牌，已经走向全球，在多个国家和地区拥有较高的知名度和市场认可度，彻底打破了欧美日韩品牌的垄断。

更值得一提的是，2017年，中国轮胎业首次在对美“双反”案中胜诉，美国国际贸易委员会认定中国卡客车轮胎没有对美国国内产业造成实质损害，不再征收双反关税。

这场胜利，标志着山东轮胎企业的实力得到了国际认可，也为中国轮胎出海扫清了部分障碍。

谈感悟

山东轮胎的逆袭，从来不是偶然，而是一代代从业者咬牙坚持、奋力拼搏的结果。

从被美国加税逼到绝境，到主动转型、出海反杀，再到如今垄断全球半壁江山，山东轮胎用实际行动证明，困境从来不是绝境，只要有破局的勇气和坚持的毅力，就一定能迎来曙光。

这背后，也离不开整个行业的协同发力和政策的支持。

山东轮胎企业没有各自为战，而是相互扶持、抱团发展，共同攻克技术难关、开拓海外市场；地方政府出台相关政策，扶持企业转型升级，完善产业链布局，为行业发展创造了良好环境。

山东轮胎的故事，不仅是一个行业的逆袭史，更是中国制造业转型升级的一个缩影。

在全球贸易摩擦不断加剧的今天，越来越多的中国企业，正像山东轮胎一样，面对困境不退缩，主动求变、深耕技术、开拓市场，用实力赢得尊重，用品质占领全球舞台。