吉林
现在某些顺风车平台，某些顺风车订单的计价规则（主要又是司机端），已经到了越来越让人看不懂的地步。
比如下面两笔订单，起终点大致相当，都是从遂溪县到当地某中学的同城订单，3人独享的价格为53人，而4人独享的价格反倒是45.9元，一点都不符合正常规律。
如果说上面两笔订单，用车时间相差比较大，而订单的起点并不完全一致，也就有可能造成价格上的差异的话，那么，下面这种情况，就很难用常理解释得通了。
一名乘客预定了2月14日，从萍乡市某科技公司到南阳市方城县的跨省顺风车行程，同样都是1人拼座，同样备注：不承担高速费。
完全可以想象到的是，乘客应该是当天开始放年假，想要搭乘顺风车返乡过年。
但是，在几乎所有订单要素都完全一致的情况下，乘客设定用车时间为08:00-08:55的订单，给司机的报价为359.7元。
而乘客重新下单（或多下了一笔订单），把用车时间设定为08:00-09:00，也就是推迟（放宽）了仅仅5分钟，司机端的报价却变为243.7元，足足少了116元，等于是车费缩水了3成都不止！
基本一模一样的订单，乘客用车时间只是稍微调整（放宽）了5分钟，却让司机端的报价呈现出如此巨大和惊人的变化！
一直号称“非营运”性质、“互助共享”性质的顺风车订单，价格的灵敏性却到了，用车时间仅仅是几分钟的不同，就有超过百元出入的地步，着实令人费解。
在这背后，到底是什么原因所导致，而这一切都真的合理吗？
（完）
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