美国的对手，就剩中国了，俄专家：中美展开六代机竞争，俄被淘汰

2024年底，俄罗斯军事专家瓦西里·卡申的一段采访突然在军迷圈炸了锅——他说中国六代机原型机已经试飞了？而且还不止一款？更扎心的是，他直言俄罗斯在六代机赛道上，已经彻底跟不上中美了？这消息一出，网友们都惊了：原来全球六代机竞赛，现在只剩中美在跑，俄罗斯已经掉队成看客了？

先说说中国这边的动静，真的很“卷”。2024年12月底，中国的J-36原型机首飞了——这飞机看着就科幻，无尾翼设计，三台发动机，长度23米、翼展19米，试飞时还有歼-20S伴飞，专门测隐身涂层和气动性能。更狠的是，2025年上半年沈阳又搞出另一款兰姆达翼原型机，双发、15米长，明显是给航母准备的。同时推两款原型机，相当于两条路一起走，灵活度拉满，成本还只有美国F-47的三分之一。

中国这效率为啥这么高？卡申说，关键是产业链本土化率高——发动机、材料全是自己造的，不用看别人脸色。而且从2010年代中期就开始搞六代机，那时候歼-20刚服役没多久，底子打得牢。国际媒体像华盛顿邮报、福克斯新闻都报道了，说这是中国军事现代化的“大突破”。

再看美国那边，也没闲着。2014年就启动了下一代空中优势项目，2025年3月让波音拿了20亿美元合同，新飞机叫F-47。目标是速度超2马赫，作战半径过1000海里，全谱隐身，还能指挥一大群无人僚机打仗——说白了就是2030年代要取代F-22，重点盯着西太平洋。不过这项目也不是一帆风顺，2024年因为预算停过一阵，后来才重启，现在波音已经在组装原型机，预计2028年首飞。

卡申评价美国时说，他们体系确实成熟，但成本太高了——F-47单价3亿美元，国会都吵翻天了，2025年批资金时还要求降价20%。而且美国现在主要精力都放亚太，F-47就是针对关岛、南海这些地方优化的。

可俄罗斯那边就惨了，用卡申的话说，“基本出局了”。先看五代机Su-57，2010年首飞，到2025年才交付30来架，乌克兰冲突里也没大规模上阵，就干了点侦察活，隐身和电子战的弱点暴露得明明白白。2025年12月22日，新发动机“产品177”首飞，推力是上去了，但燃油效率和寿命还是不行。

俄罗斯的六代机项目更别提了，早年的T-60还停留在概念阶段，连进度表都没有。卡申说，制裁从2022年起就断了高端芯片进口，本土替代品质量不稳，工厂经常返工。而且国防预算有限，优先给陆海军，空军六代机根本排不上号。乌克兰冲突拖到现在，资源都榨干了，经济也扛不住，大规模产六代机？基本不可能。

米格-41项目2024年重启过设计，但2025年只做了风洞模型，首飞推到2027年——这进度慢得像蜗牛。印度想跟俄罗斯联合研发，结果技术分歧太大，谈不拢。现在俄罗斯只能看着中美在六代机赛道上跑，自己当“看客”。

其实六代机竞赛不光是飞机本身，是国力对撞。美国靠多年积累，投钱多，但效率低；中国靠速度和本土化，效率拉满，卡申说中国已经从“追赶”变成“领先”了，至少在效率上压美国一头。未来空战肯定变样，AI决策、无人集群会主导，关岛、南海、台海这些地方的制空权，可能就靠六代机定了。

欧洲也有俩项目，FCAS和GCAP，但因为分裂延误了不少。现在全球六代机赛道，基本就是中美“双秀”，俄罗斯彻底掉队。美国空军2023年的报告都不把俄罗斯当首要对手了，转盯中国——这信号太明显了。

参考资料：

观察者网：俄专家瓦西里·卡申谈中美六代机竞争

环球时报：六代机赛道中美领跑俄掉队