G25建金高速曹宅互通通车

潮新闻 通讯员 应珑珑 记者 张帆

浙江交通集团供图

2月13日，G25建金高速曹宅互通正式建成通车，为浙中地区交通版图添上了一块关键拼图。

建金高速是国高网中纵三线长春至深圳高速公路（G25）重要组成部分，项目于2017年5月5日开工，于2020年11月18日通过交工验收，2020年12月22日通车试运营。此次通车的建金高速曹宅互通位于金华市金东区曹宅镇西侧，新建匝道2.4公里、设计速度40公里/小时，同步建设互通连接线约1.3公里、设计速度60公里/小时，并对主线约1.06公里路段进行拼宽改建，总投资3.71亿元，由浙江交通集团主导投资建设，于2022年12月12日开工建设。

道畅通，则民心顺。作为激活建金高速在区域骨架作用的“驱动”工程，曹宅互通的建成通车，进一步完善了区域高速路网，缓解金华城区交通压力，为互通附近近15万群众带来了实实在在的便利，更为区域发展注入新动能。从出行体验看，曹宅镇百姓驾车上下建金高速无需再绕行金华东、鞋塘等互通，平均通行距离缩短约10公里，通行时间节约近20分钟，解决了当地居民“近高速却难上高速”的难题，还将有效分流缓解城区公路通行压力，预计高峰时段城区交通拥堵指数可下降2%-3%。这份实打实的交通便利，让周边群众的新春走亲访友、旅游出行更顺畅，切实提升了群众出行的获得感与幸福感。

浙江交通集团供图

道路通畅更为曹宅镇的产业发展按下了“加速键”，互通的建成帮助曹宅镇的盆景、枇杷、两头乌等特色产品更顺畅地对接省内外消费市场，还吸引市区游客周末前往大佛寺、金兰古道等景点游玩，直接提振乡村旅游热度，有力促进了乡村振兴与城乡一体化发展。

曹宅互通身处金华的山群腹地，且在日均通行量达1.8万辆车次的建金高速旁施工，面临涉路高边坡开挖风险高、跨高速架梁难等难题。浙江交通集团曹宅互通项目负责人徐承明介绍，涉路施工段最高边坡达48.43米，相当于16层楼高，传统爆破开挖可能引发山体松动，威胁下方高速行车安全，项目采用机械冷开挖工艺和“开挖一级、防护一级”模式，设置路肩防护排架和边坡二级柔性防护网，既能避免施工碎石掉落至通行车道影响安全，又守护了山体的自然生态。

此外，曹宅互通项目建设涉及9座桥梁，多处梁板架设需跨既有高速，为避免传统全封闭施工造成的交通拥堵，项目采取卡口管控，仅在影响车辆通行的10分钟内便完成一片梁板的架设，最大限度降低施工对高速通行的影响，也缩短了施工时间。据统计，聚焦梁板预制环节，项目积极推广应用5项新技术、新工艺、新设备，切实提升了工程生产效率与建设质量。

小互通融入大路网，新脉动激活高效能。未来，这条在“十五五”开局之际通车的高速互通，必将在高质量发展的大道上持续延伸、赋能前行。

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