辽宁
经过十个月的研发调试，贵阳市轨道运营公司信号技术团队立足现场运维实际需求，近日成功自主研制“车地无线通信质量测试车”，实现了轨道交通信号系统运维模式的优化升级，大幅提升运维质效、降低作业成本，构建起车地通信风险前置防控体系，其技术成果具备良好的适用性与推广价值，为贵阳轨道交通信号运维智能化发展提供了新路径。
车地无线通信是CBTC系统的核心环节，承担着轨旁设备与车载VOBC之间实时数据交互的关键职能，其传输质量直接关系列车运行安全与运营效率。长期以来，传统电客车测试模式存在效率偏低、成本较高、隐患排查滞后等问题，难以满足智能化运维的高质量发展需求。为破解传统运维模式痛点，实现通信质量精准监测与隐患提前防控，团队研发的测试车可实时采集并分析车地无线信号强度、波导管场强等关键参数，信号采集精度达1dB，能系统检测线路沿线无线通信覆盖情况，精准定位信号薄弱区域与设备故障点。相比传统逐项排查模式，故障处置及隐患排查效率提升约80%，彻底改变“故障后被动处置”的运维格局，实现隐患源头治理。
目前，该测试车已落地实测，成功精准定位地铁1号线下麦西等站近300米信号薄弱波导管，完成10余处天线馈线更换，针对性更换6块车载平板天线，有效提升了车地无线通信稳定性，助力线路运营效率与服务质量双提升。
下一步，贵阳市轨道运营公司信号技术团队将持续优化测试车的功能性能，推动部署应用，持续提升轨道交通信号系统智能化运维水平，为贵阳城市轨道交通高质量运营保驾护航。
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