三都澳自古就是闽东沿海的出入门户。唐朝以前已经得到开发,成为东南沿海商贸港口之一。明朝时期,朝廷以这里为支点,开辟运粮航线,戚继光抗击倭寇时也把这里作为战略地点。
郑成功在1644年明朝灭亡以后,他加入抵抗清军的队伍,改名成功,得到朱姓赐封,人们称他为国姓爷。他组建一支以水师为主的武装力量,在东南沿海坚持作战行动。
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1650年代,他的舰队在福建沿海一带活动。1656年冬天,部队接近三都澳附近海域。舰队通过狭窄入口进入湾内,在开阔水面抛锚停靠。人员从船上卸下粮食和装备,在附近岛屿补充给养,修理船只,安排临时驻扎。
这种停靠让舰队避开外海风浪,获得稳定补给,继续沿海作战。郑成功利用沿海港湾作为据点,组织多次行动,展示出水师指挥能力。他在不同地点转移部队,搬运火炮,建立临时阵地,坚持多年抗清斗争。
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郑成功后来决定东进台湾。1661年春天,他的舰队从金门等地出发,穿越海峡到达台湾。部队登陆后,围攻荷兰人占据的城堡,组织开垦土地和修建防御设施。1662年6月,他在台湾因病去世,终年38岁。他的行动在历史上留下记录,三都澳成为他部队使用过的沿海据点之一。
三都澳位于福建宁德市东南端,处在全国海岸线中段位置。水域总面积超过700平方公里,只有一个南部出口,宽度大约2公里左右。内部岛屿数量达到100多个,其中部分有人居住。
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三都岛位于湾中,距离大陆最近只有1.9公里。湾内水深条件突出,10米以上深水区域超过170平方公里,主航道最浅处30米,局部水深超过100米。某些水道最深达到50米,进出口处水深上百米,各种吨位船舶都能通过。
这个港湾的地理位置带来实际战略支持。从这里向南可以直接进入台湾海峡,再到南海,向东通往东海并进入太平洋。北上连接长江口港口,南下到达珠三角,向西通向内陆腹地。
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舰队以此为依托,能在短时间内到达台湾海峡关键位置,进行巡航或者拦截任务。宽阔水域允许多个编队同时停靠,船只在平静湾内完成燃料补充和维修,避免外海风浪影响。山脉和岛屿形成自然防护,降低外部侦察和攻击风险。
专家根据水域面积和水深条件计算,这里可以修建大量深水泊位。条件支持建设150多个3万吨级以上泊位,其中包括不少20到50万吨级的大型泊位。这样的容量让大型舰艇编队获得稳定后勤保障,在西太平洋方向保持存在。
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通过集中停靠和快速出动,舰队能够影响周边海域的行动节奏,控制重要通道。港湾周边还有浅海滩涂和小海湾,可以布置辅助设施。淡水和建材资源丰富,便于就地建设。舰艇停靠期间,维修人员在岸边码头检查设备,技术团队处理发动机和武器系统。
1952年,三都澳转为军港建设。陆上交通网络逐步完善,与宁德和福建的铁路、公路、航空形成联运体系。
2010年前后,泊位、修理厂和配套装备得到升级。施工人员铺设防波堤,安装导航设施,确保大型舰只安全进出。周边宁德工业基地距离不到30公里,铁路和公路运输钢材和设备,航运船只直接对接港口。这些联动提升了港口运作效率。
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如今,三都澳在保持防御功能的同时,周边发展渔业养殖和生态旅游。游客可以在岛屿间观光,欣赏礁石景观。旧海关遗址等地方保留历史痕迹。
持续的设施改进推动这里向更大规模海军基地方向发展。宁德锂电新能源等产业通过短距离陆路和水路提供支持,带来经济效益。港湾的自然条件让舰队在实际部署中获得持久后勤,在维护海洋通道安全方面提供具体帮助。
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三都澳从古代贸易和军事据点,发展到今天具备大型舰艇集中停靠能力的港湾,展现出持久的战略价值。
它的水深和防护条件让海军能够在西太平洋方向保持稳定存在,通过可靠的后勤支持影响海域控制能力。随着持续建设,这里在维护海洋权益方面的实际作用会进一步显现。
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