F1冬测第二天杀疯了！法拉利杀进1分34秒，红牛趴窝

巴林的沙漠赛道上，F1冬测第二天比肥皂剧还刺激。前有法拉利突然“开了挂”，勒克莱尔刷出1分34秒273的最快圈，把昨天诺里斯的最佳成绩甩在身后；后有红牛“连环翻车”，液压泄漏+引擎故障，上午直接“躺平”0圈；更有哈斯小将贝尔曼突然杀进前三，阿斯顿马丁斯托尔直接摆烂：“我们慢4秒，赛车唯一优点是涂装好看”…

法拉利杀疯了！

要说今天最“炸场”的，必须是法拉利。勒克莱尔上午就掏出1分34秒273的成绩，直接把昨天诺里斯的1分34秒669踩在脚下——要知道这还是冬测，大家普遍带重油跑，这速度已经能摸到去年正赛的边了。更狠的是，勒克莱尔全天刷了139圈，堪称“劳模中的战斗机”。

为啥法拉利突然这么猛？看细节：他们的尾部气流测试装置“中规中矩”，没有像红牛二队那样搞个“夸张烧烤架”，反而更注重整体平衡。安东内利都忍不住说：“法拉利整体平衡不错，就是调校有点转向不足，但速度是真快。” 看来以前“火星车”的底子还在，今年怕是要跟红牛硬碰硬了？

红牛拉胯现场

另一边的红牛就尴尬了。组装赛车时底盘侧泄压泄露，上午直接“趴窝”，前两小时连赛道都没上。好不容易修好车，哈贾尔下午才跑了87圈，连威廉姆斯一天的圈数都有131圈。

红牛这是新赛季还没开始是否有了“掉链子”的迹象，仍然不敢说。若今年状态不稳，怕是要给法拉利、迈凯伦机会了。

黑马杀疯！

除了法拉利，今天最大的惊喜来自哈斯。小将贝尔曼不仅第一个完成100圈，单圈还冲到P3，仅次于勒克莱尔和诺里斯。要知道哈斯去年还是“落后普专业户”，今年冬测突然发力，难道是捡到了什么“黑科技”？

而迈凯伦的诺里斯更是“卷王本王”，全天149圈直接封神，比第一名勒克莱尔多10圈，堪称“里程数收割机”。安东内利评价：“迈凯伦延续了去年的优点，前端抓地力特别强。” 看来迈凯伦今年是铁了心要跟其他车队掰手腕了。

阿斯顿马丁摆烂名场面

有人欢喜有人愁，阿斯顿马丁今天直接“摆烂”。斯托尔接受采访时一脸绝望：“我们引擎有问题，赛车其他地方也有问题，现在根本不可能挑战胜利。一圈慢4秒到4.5秒，就算不知道别人载油量，这差距也太大了！” 记者追问“赛车有啥优点”，斯托尔苦笑：“涂装好看。”

不过阿隆索倒是很拼，全天跑了98圈，最高时速飙到318km/h，看来老车王还没放弃。但斯托尔这“4秒差距”要是真的，阿斯顿马丁今年怕是又要陪跑了…

小插曲不断

第二天的赛道简直是“故障博览会”：凯迪拉克博塔斯在直道上跑着跑着，右侧后视镜+零件突然飞了，直接引发红旗；Alpine加斯利刚跑完一圈，赛车突然变慢，停在1号弯缓冲区，又是红旗；梅赛德斯更惨，安东内利上午只跑3圈就引擎故障，直接换了个新引擎，下午拉塞尔接手才跑了54圈。

最搞笑的是诺里斯，在维修区出口前突然停车，大家还以为又出故障了，结果是“出口红灯没看见”——大哥，冬测也别太急啊！

两天总结

两天测试下来，车队里程榜也有惊喜：缺席巴塞罗那封闭测试的威廉姆斯，靠着131圈/天的效率，以276圈霸榜；法拉利270圈紧随其后，迈凯伦261圈第三。而Alpine、梅赛德斯、阿斯顿马丁三支车队里程不足200圈，看来“赶进度”压力不小。

综合成绩榜，勒克莱尔1分34秒273登顶，诺里斯第二，维斯塔潘第三。值得注意的是，诺里斯、加斯利等车手已经完成测试任务，第三天要靠科拉平托、劳森这些“新人”挑大梁了。

最后说句大实话

虽然冬测成绩不能完全当真，毕竟载油量和调校都有猫腻，但有些趋势已经很明显：法拉利速度在线，红牛可靠性亮红灯，迈凯伦稳扎稳打，哈斯可能成黑马。而阿斯顿马丁要是真慢4秒，怕是要提前预定“副班长”了。

新赛季还有一个月揭幕，现在的每一圈测试都可能改变战局。