广东
南都讯 记者赵雨琪 2月13日12时，被称为“千里西江第一隧”的珠海隧道主线正式通车。这条潜行于西江碧波之下的城市动脉，为往返东西城区提供了全年24小时通行的便利，也为珠海城市均衡发展提供了交通保障。
据了解，该隧道主线全长约5公里，采用双向六车道设计，设计时速80公里/小时，内部集成国内领先的通风、照明、消防及智能监控系统，全方位保障行车安全与运营效率。
这条穿山越海、连接东西城区的交通“新动脉”，直接串联香洲区、金湾区与斗门区，将显著分流现有主干道——珠海大桥的车流压力。值得一提的是，隧道具备强大的全天候通行能力，即使在台风等恶劣天气条件下，仍能保障安全畅通，极大增强了城市交通系统的韧性与可靠性。
据介绍，珠海隧道是继港珠澳大桥之后，决定珠海未来城市格局的又一战略通道。过去，磨刀门水道是阻隔东西发展的“天堑”；如今，隧道与珠海大桥形成“一桥一隧”双翼齐飞之势，使资金、人才、技术、产业等要素在东西城区之间高效流动成为新常态。
珠海隧道，远不止是一条交通通途。它是连接民心的纽带，是科技自强的前沿，是重塑城市的骨架。随着这条“地下蛟龙”的苏醒，珠海的东西双城故事，正翻开协同发展、融合共进的新篇章。它的主线通车，是一个阶段的圆满句点，更是珠海面向湾区、畅联未来的崭新开始。
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