山东
JC-BN20九丞 高速公路能见度监测系统：路网安全的智能防线
在高速公路网日益密集、极端天气频发的今天，突发性浓雾、暴雨或沙尘导致的低能见度已成为引发多车连环追尾、交通中断甚至群死群伤事故的首要诱因。传统依赖人工巡查或气象台区域预报的方式严重滞后，而市面上多数所谓“能见度监测设备”难以胜任高速场景严苛要求：部分国产仪器采用简易透射式或单波长散射原理，在雨雪、镜头污染或强光干扰下数据严重失真。
进口品牌如Vaisala虽精度较高，但价格昂贵（单台超15万元）、不支持北斗通信，在无4G信号的山区、隧道群或边境路段完全失联；更有低价产品无自动校准、无防凝露设计，冬季清晨镜头结霜即失效，形同虚设。九丞作为国家智能交通与气象融合监测核心装备供应商，专为高速公路打造高可靠能见度监测系统，以双波长前向散射技术、±5%超高精度。
IP67全密封防护、北斗+4G双模通信、AI多源补偿算法五大核心优势，真正实现“雾起即知、风险早控、诱导及时”，成为交通运输部“智慧公路”试点及全国高速路网的首选装备。平均无故障运行时间达50000小时，年故障率低于1.2%，核心部件自主研发，稳定性远超同类产品。
供电与运维上，采用“高效太阳能+大容量锂电池+北斗应急供电”三模模式，静态功耗仅0.2W，满电续航可达120天，连续阴雨20天仍稳定工作，彻底解决高速无稳定市电的痛点；搭载自动清洗功能，可定时清除镜头粉尘水雾，配套手机APP远程自检、参数校准与故障预警，远程问题解决率达92%以上，采用模块化轻量化设计，整机仅重18kg，2名工作人员30分钟即可完成免工具安装。
可灵活部署于桥梁护栏等狭窄点位，不占用通行空间。成本方面，九丞设备单价仅为维萨拉的1/6，年均运维成本不足400元，较江苏爱路昌达节省55%、较维萨拉节省90%
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