城事·马上春来︱春运的年味，奔跑在团圆列车上

当千万里的归途交汇于一方车厢，春运的年味，便不只在老家的年夜饭桌，更在一趟趟奔赴团圆的列车上。当亿万中国人怀揣着对家的眷恋踏上归途，飞驰的列车化身流动的“家园”，将文化暖意、便民温情与新春喜气打包承载，让每一段奔赴团圆的旅程，都成为一场充满烟火气与幸福感的年味体验。

2月10日，参加演出的外国留学生与小旅客在列车内招手。当日，一场特殊的“春晚”在南昌至北京丰台的D138次列车上举行。

行进中的流动非遗博物馆

2月9日10时38分，G848次高铁自兰州西站缓缓驶出，一路向南疾驰，奔赴到2600多公里外的广州南站，同时也开启了一场跨越千里的陇原文脉传播之旅。

2月9日，旅客从G848次列车外参观敦煌壁画中的马元素。

这是中国首列全贯通车厢“高铁流动博物馆”主题列车。高铁掠过黄土高原，车厢内的文明图景次第铺展。敦煌研究院与甘肃省博物馆、甘肃简牍博物馆等9家国家一级博物馆各守一隅，敦煌飞天的飘带轻扬、铜奔马的奔腾姿态、汉简墨韵的苍劲、史前彩陶的古朴，不再是展柜里的陈列，而是触手可及的旅途风景，串联起“一程八千年”的陇原文明长廊，让马年春运的每一寸时光，都浸润着文化的温度。

展陈在G848次列车上的铜奔马等国宝文物复制品。

敦煌研究院主题车厢内更是热闹非凡。博物馆讲解员在过道中为旅客讲述文物背后的丝路故事，工作人员手把手带领旅客编织中国结。红绳翻飞，笑语连连，将文化暖途的氛围推向高潮。

2月9日，在G848次列车上，敦煌研究院工作人员着敦煌壁画中的供养人服饰向旅客讲述敦煌壁画中的马元素。

2月10日农历腊月二十三，正值北方小年。 北京西开往西安北的G365次列车上，北京客运段京广高铁车队将“京韵长安·非遗同行”主题体验搬上列车。

2月10日，北京，外籍旅客参观车厢内展示的面塑后打卡留念。

心愿打卡、拓印年画扇、手绘京剧脸谱、吉祥剪纸四大体验区吸引众多旅客驻足。活动现场，返乡旅客、亲子家庭踊跃参与，更有来华研学的外国留学生沉浸式体验。乘务人员化身文化向导，让中外旅客在动手实践中，感受中华优秀传统文化的独特魅力。

2月10日，外籍旅客在G365次列车上体验画京剧脸谱。

赶大集看 “村晚”，车厢浓浓烟火气

往返于贵阳与玉屏之间的5640/39次列车，是一趟穿行于贵州少数民族地区、逢站必停的“移动集市”。自1997年开行至今，为沿途10多个小站附近的少数民族村寨村民提供了便宜、便利、快捷的出行方式，成为当地村民出行的 “幸福慢车”。

1月8日，村民提着竹篓准备登上5640次列车。

新春将至，贵州贵阳开往玉屏的5640次“慢火车”装饰一新，喜庆的车厢、新鲜的农产品、特色民族歌舞、精美非遗展示等让这趟穿行于苗乡侗寨的山区“慢火车”载满浓浓的新春年味。

2月8日，乘客在5640次“慢火车”上选购蔬菜。

列车行进中，一场别开生面的 “村晚” 热闹上演：演员身着民族服饰盛装亮相，非遗传承人现场展示剪纸技艺。列车长胡贵川介绍，新春年货铺已经开了八年，沿线老乡既能乘车售卖自家农产品，也能一站式购齐年货，开开心心回家过年。

2月8日，小演员在5640次“慢火车”上展示民族服饰。

向北三千公里，黑龙江首趟 “列车大集” 同样人气爆棚。

2月4日，2026年首趟 “列车大集”K7103次从哈尔滨始发，驶向大兴安岭腹地加格达奇。“列车大集开集喽！”列车长一声吆喝，瞬间点燃车厢氛围。塔河山珍、漠河冻货、甘南杂粮、北大荒鲜食玉米、椴树蜜、大枣煎饼、冻梨汁…… 龙江特色好物齐聚一堂，让返乡旅客与游客足不出车厢，就能一站式品尝地道黑土优品。

2月4日，在K7103次“列车大集”车厢内，列车长为旅客进行表演。

车厢内，新春的气息扑面而来，大红灯笼高挂廊间，金黄的玉米串、火红的干辣椒与喜庆的马年春联相映成趣，轻快的秧歌鼓点与欢声笑语交织相融，暖意融融的烟火气充盈着每一节车厢。

2月4日，在K7103次列车上，旅客在“列车大集”上挑选工艺品年货。

2月4日，在K7103次列车上，身穿民俗服饰的乘务员为旅客表演。

另一种暖心服务也在列车上静静流淌。2月2日春运首日，G7467 次列车餐车变身 “健康文化客厅”，中医问诊、写福送福、快板表演、互动抽奖等多元服务，让回家路满载关怀与年味。

2月2日，G7467次列车上，浙江省中医院医师为旅客现场提供健康咨询。

“高铁上还能看中医，太惊喜了！” 不少旅客直呼贴心。旅客王女士表示，从北方返回南方过年，温馨的氛围让人提前感受到 “家” 的温暖，期待今后能有更多这样的暖心活动。

机器人首登春运线，静音车厢再扩容

人工智能与差异化服务，正为春运注入新的温度。2月10日，铁路杭州客运段 “西子号” 列车上，编外 “乘务员” 机器人 “福兴” 正式上岗。

2月10日，人形机器人乘务员“福兴”登上“西子号”。

身高1.2米的机器人“福兴” 沿车厢缓行，引得旅客纷纷与之互动。“福兴”不但能解答铁路客运规定、到站天气、旅游景点等问题，在列车工作间隙，它还化身“送福使者”，为旅客送春联、福字，让车厢里洋溢着浓浓的年味。杭州客运段相关负责人表示，这是铁路系统首次将智能服务机器人常态化应用于春运普线，“让科技不再冰冷，以陪伴温暖归途”。

2月10日，机器人乘务员“福兴”与旅客互动。

“福兴”化身“送福使者”。

为满足旅客差异化出行需求，提升旅途舒适度，自2月1日起，高铁“静音车厢”服务进一步拓展，覆盖除动卧列车之外的“D”字头、“G”字头部分列车，全国提供该服务的列车超8000列。

2月1日，乘客在G54次列车静音车厢内。

“静音车厢” 统一设置静音标识与服务提示卡，乘务人员提供轻声服务，并配备一次性耳塞供旅客使用。乘务员轻声引导旅客将电子设备调至静音，适当降低广播音量，最大限度减少干扰，为返乡旅客营造安静舒适的乘车环境。

2月8日，云南昆明，旅客在D8686次列车静音车厢内。

从列车大集的欢声笑语到静音车厢的轻声细语，春运列车早已不仅是位移工具。它承载文化自信，传递民生温度，见证科技创新，更守护每一个归心似箭的灵魂。

本文综合 北青网、每日甘肃、工人日报、新华社、视觉中国

澎湃新闻记者 薛晶