辽宁
第6周，沈阳和长春机场客流量排名相近，哈尔滨继续在榜单高瞻远瞩，大连在蓄势待发
已经临近春节了，这个时候的航空客运量怎么感觉没有去年的更强大，不知道是何原因，增长率为负值的比较多，上海浦东机场、重庆江北机场、成都天府机场、海口美兰机场，总之增长率为正值的少之又少，像东北的几个大机场，哈尔滨、沈阳、长春、大连几个也是如此，甚至大连单周下降达到惊人的15.9%，看来这个春运不简单，难道都被高铁抢去了风头，毕竟现在的中国高铁确实太强了，2025年岁末都达到了5万公里，可以说现在把一些主要城市主要地区都已经链接了，出行真的是越来越方便，同样5个小时，有人更愿意选择高铁吧？
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沈阳的几个大雪人由于天气的转暖已经开始了告别，哈尔滨的冬季旅游优势也已经消耗殆尽，毕竟它的冬季优势太过明显，但是随着春季的来临，它就已经大势已去，马上就会开启沈阳的细水长流，沈阳这种城市真的有意思，低调有内涵，真的由不得你越来越喜欢它，要什么有什么，而且表现的都很好，而且性价比也特高。比如机场、比如高铁、比如物价、比如宜居程度等等。
大连这几年不知道如何操作的，感觉它一直在下降，可能是在等待新机场的全面完工，毕竟海滨城市哪有发展不好的。大连金州湾机场正在建设中，而且同时在建两条跑道，可以说一步到位，而且不管是面积还有规模以及整个的设计都是领先的，可以说弯道超车直接后来居上，况且大连根本也没有那么差，开局就很优秀。
长春这个城市很低调，经常会发现晒旅游成绩的时候长春却总能异军突起，不管是总收入还是人均消费都排名相当靠前，看来就是闷声发大财的典范，这也符合它一贯的作风和打法，当然它进步的空间也还有很大。
东北的4大城市，其实各有各的特点，每一个都有自己的特色，发挥各自的优势才是发展的硬道理，或者说大家协作才能共赢，相互之间是互补的关系而不是竞争的关系。
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