宋Ultra EV来了，比亚迪打平台战，中端市场要变天

2026年2月上旬，车质网发布了比亚迪新款纯电SUV宋Ultra EV的实车图和申报数据，这款车的尺寸为4850×1910×1670毫米，轴距达到2840毫米，比宋L DM略长一些，整体外观和宋L DM几乎一致，它采用弗迪动力的磷酸铁锂电池，提供两个版本可选，75.6度电的车型续航620公里，82.7度电的车型续航710公里，电机功率分别为240千瓦和270千瓦，性能不算特别突出，但日常使用完全足够。

这款车全系都配了激光雷达、侧视摄像头和三目或双目摄像头，根据申报信息，它很可能会搭载“天神之眼B激光版”系统，支持高速和城区NOA功能，作为王朝网首款带激光雷达的纯电SUV，这类配置过去只在海豹07 EV或一些高端品牌的车型上才有。

其实这车和宋L DM看起来很像，前脸、腰线、黑化柱子、尾灯都一个样，只是下包围和饰板稍微改了些细节，这不是偷懒，是比亚迪早就开始用的“一平台多车型”策略，比如海豹、元PLUS、宋L，还有海鸥，它们共用一部分架构，这样能节省研发费用，加快生产速度，也能更快应对市场变化。

现在高阶智驾功能正在从高价车型往低价车型普及，广汽埃安和极氪也推出了配备激光雷达的SUV，但价格基本都在25万元以上，比亚迪把这一套硬件放进了20万左右的王朝网车型里，明显是为了降低用户的使用门槛，而且比亚迪这套硬件的规格和特斯拉Model Y 2025款差不多，成本却控制得更低，看起来比亚迪不是真的想靠硬件赚钱，而是为以后推出软件订阅服务做铺垫。

春节假期过后，消费市场逐渐回暖，新能源下乡政策也快到收尾阶段，眼下这波热度还在持续，宋Ultra EV选在这时候推出，起步续航达到710公里，空间设计也很实用，明显是瞄准家庭用户来的，不像海洋网那些车型更偏向年轻消费者，这款车显得更稳重、更实在。

它没有去和仰望U7、豹8这些旗舰车型比豪华，也没有靠堆参数来吸引眼球，而是靠着平台可靠、智驾实用、续航实在这三点，悄悄填补了中端市场的空白，有点像当年的丰田卡罗拉，不惊艳但随处可见。