新春走基层丨77载“红旗列车”里的春运故事

　　“快看！乘务员上场表演啦！”2月10日晚8时许，搭载869名乘客的D38次列车从汉口站驶出不久，音乐声便吸引了8号车厢内乘客的关注，一场特别的“列车春晚”在此拉开帷幕。

　　礼仪操、民族舞蹈《云里土家》、萨克斯独奏《我的祖国》、舞蹈《再唱山歌给党听》……奔驰的列车里，精彩的节目逐一上演，乘客们高举手机记录精彩瞬间，窝在妈妈怀里的孩子也跟着节奏拍手。

　　2月10日晚，D38次乘务组在列车上举办新年联欢会。新华社记者杜子璇　摄

　　这些节目是中国铁路武汉局集团有限公司武汉客运段13名乘务员利用休息时间自发编排的，既富有荆楚特色，也透着红色气质。“大家都乐意参加，想通过这种方式，传承‘红旗列车’的服务初心。”参与表演的乘务员王龑说。

　　“列车春晚”是D38次列车延续多年的传统。这趟列车的前身可追溯至1949年开行的138次列车，从138次到38次、K38次、T38次、Z38次，再到如今的D38次，77年来，它历经多次更名，但“红旗列车”的金字招牌始终闪亮。

　　“我小时候就住在铁路边，常听长辈讲铁路的故事，其中就有这趟列车。也是因为这些故事，我才选择了铁路工作。”武汉客运段汉口城际动车组乘务车间党总支书记陶敏说，20世纪60年代，虽然列车条件简陋，但38次列车的乘务员推出“白毛巾工作法”——用白毛巾擦拭车厢每个角落确保一尘不染，成为列车服务的美谈。

　　参加工作后，陶敏成为38次列车的一员。在这趟车上，她亲历3次铁路大提速，更换过4套乘务员制服。可无论时代如何变迁，D38次列车的服务理念始终如一：“想”在旅客上车之前，“急”在旅客旅途之中，“帮”在旅客下车之后。

　　20世纪60、70年代，为了让旅客在列车上有口茶喝，乘务员利用休息时间采摘制作茶叶；80年代，为了增添旅途趣味，乘务员自费购买象棋、扑克供旅客使用；90年代，他们又自办“列车联欢会”，通过唱歌、跳舞、背诗，带着旅客一起玩。这些活动和服务延续至今，成为这一“红旗列车”的一大特色。

　　2月10日晚，在D38次列车上，乘务员展示列车相关老物件。新华社记者杜子璇　摄

　　“这趟车环境舒服，睡一觉就到北京了。”65岁的黄爱玲一家六口从武汉前往辽宁锦州，计划在北京中转。黄爱玲的老家在湖北孝感，20世纪80年代，她远赴辽宁工作，在东北扎下了根。“那时候，我经常坐火车往返北京和武汉。”她说，在车慢、人多的年代，这趟“红旗列车”里的服务让人感到格外温馨。

　　如今，列车服务正在变得更“潮”、更“暖”：网络购票、刷卡进站、手机订餐……科技让旅途愈发便利。今年春运，D38次列车乘务组还推出了“暖心服务箱”，除了常备药品、针线包，还添置了充电宝、老花镜等现代旅客常用物品，让车厢里也有了家的温暖。

　　临近晚10时，列车驶入信阳站，“列车春晚”落幕。黄爱玲余兴未尽，她脱鞋站上座位，目送演员们离去。

　　夜色渐深，短暂停靠后的列车再度启程，以每小时160公里的速度向前方奔驰，载着旅客们驶向越来越近的家乡。陶敏说，77载南来北往，D38次列车全心全意为旅客服务的初心从未改变。“红旗列车”的车厢空间虽然有限，但乘务服务的细致和温暖，却可以做得更深更好。（记者王自宸）