海豹05：新款纯电续航210km，大哥说买完车就准备去辞职

大家好，我是比亚迪海洋网的销售，前段时间不是发布了两个210km长续航的车嘛，今天先来聊聊海豹05。

新车是哪天到店的？

新车是1月18号到的店，发来了2台车，都是指导价8.98万的210km尊贵版，一台亚特兰蒂斯灰一台时光灰，目前店里还要卖老款库存，所以新的没进展厅，店总也不想订车，除非着急的订单。

新车目前价格是多少？

海豹05加推的两个210km版本是尊贵型和旗舰型，指导价分别是8.98万和9.98万，目前都没有任何优惠政策，不过硬谈的话，也能让个一两千，还有就是3000的置换补贴。

具体见图，里面也有秦PLUS和秦L的信息，王朝网的不用客气，这是你们应该谢的。

每天有多少人来看这款车？

这款车主要就加到了210续航，别的基本不变，厂家也没有很系统的培训，主打一个该卖卖，随波逐流，毕竟连发布会都没有，秦plus上完后，就鸟悄的也跟着上了。
现在基本很少有看新款的，而且看海豹06的比05多，毕竟买这款车的客户就是为了便宜，现在大家都觉得比亚迪还会降价，担心现在买了会背刺。有个大哥更是说，今年经济不行啊，你们卖车的也不能总是这么硬吧，该降降，不然扛得住吗？

客户会用这款车对比哪些竞品？

对比最多的就是王朝的秦，偶尔对比吉利的车型，目前我们的打法也是贴着秦的热度卖。客户对价格没有太大异议，觉得还算有良心，但是你买我推荐，我买我不买，因为还会降价。

不得不说现在卖车的压力变大了，最大的竞争对手就是吉利，主要是吉利的做工、外形、质感都不错，所以就把客户分流了。但还是有很多客户信任比亚迪的三电技术，再加上210的续航，跑个滴滴简直美滋滋。

前些日子就有个大哥来看车，他朋友提的是老款秦plus，平时跑跑网约车只用纯电就够，小城市一天稳定挣个300左右，多的时候能到五六百。大哥寻思着这不比上班强多了？而且新款210km续航肯定更方便，打算提一台实现工作时间自由，还不用整天被老板cpu。

但其中有个小插曲，大哥看完海豹05还是想买秦plus，说秦更有名气。我只讲了一个案例就让他当场下单了：

我说大哥你刚开始跑，不一定会办证的对吧，办证要钱保费也会涨钱，接单又不一定变多。而如果不办证，就得躲着检查的对吧，不然抓到一次罚款几千谁受得了。好，基于以上问题，大哥你觉得查车的优先查秦还是海豹？哪个更像网约车？（此处应该有狗头表情包）

大哥也感慨说，兄弟你也是个有经验的，是不是经常下班后也去跑两单？

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

说实话基本没啥感觉，就是新增210km续航，如果让我来说这不能叫2026款，牙膏一点都不舍得挤。

新车是否有金融政策支持？

之前有厂家金融，可以贷5万做2年0息，现在农行也开通了2年免息，目前做农行的多一些。因为车价不贵，所以客户对分期的态度也没有很纠结，需要就做，觉得不划算全款买也行。

现在是买这款车的最好时机吗？

年底了，刚需用车该买就买吧，毕竟今年很冷……别误会我说的是我们汽车行业很冷，老板们买台车支持支持吧……尤其是海豹05老款。

销售自己对这款车的看法是什么？

其实这款车确实不错的，210的续航这个价位，真的很有竞争力，日常跑个滴滴，上下班代步，体验拉满。基本没啥槽点，以前最低配的居然还是铁轮毂，我觉得还是推沟里吧。今年国补、省补都在减少，而且还有购置税。我觉得目前卖车已经不是产品力的问题，而是政策已经不足以打动客户了，或者说被打动的去年已经买了。