这两天,高德打车被监管部门喊去喝茶了。
核心问题就两个:一个是抽成太狠,一个是运价压得太低。
广大司机朋友早已苦不堪言,怎么跑都赚不到钱,号称自己是现实版的骆驼祥子。
所以这次平台被约谈,很多跑车人纷纷欢呼,觉得监管出手,天亮了,好日子要来了。
但事实上,我觉得这次约谈,顶多是让那个勒在脖子上的绳套松那么一两公分,让司机们能喘上口气,但绝对解不开那个死结。
为什么? 因为这不仅仅是抽成多少的问题,而是“流量霸权”与“劳动力通缩”的无解难题。
1、
很多人把滴滴和高德混为一谈,觉得都是打车平台。
并非如此,可以说这俩压根就不是一个物种。
滴滴模式(自营/重资产): 它像是一个巨大的地主。它得自己招募司机、管理车辆、处理投诉、甚至还要承担安全事故的连带责任。虽然累,但它掌握着核心运力。
高德模式(聚合/轻资产): 它像是一个掌握了高速公路入口的收款人。它手里一张车都没有,它有的只是几亿个用地图导航的用户。
高德的逻辑极其鸡贼:
我有流量,但我不想干脏活累活。于是,它把这些想打车的用户需求打包,像批发白菜一样,分发给下面那成百上千个不知名的小网约车公司(什么妥妥、携华、及时等等)。
这就是所谓的“聚合模式”。 这种模式最可怕的地方在于,它发明了一种“层层转包”的收割机制。
2、
在传统的雇佣关系里,老板吃肉,员工喝汤,中间顶多有个工头。 但在聚合模式下,这个链条被无限拉长了,形成了一个“食利阶层”。
第一刀(流量税): 高德作为大流量入口,它先把用户给的一单钱,切走一块信息服务费。这钱它是躺赚的,因为它垄断了入口。
第二刀(SaaS税/管理费): 下面的运力服务商(那些小平台),为了接住高德的单子,得交技术服务费。这又是一刀。
第三刀(租赁税): 小平台下面可能还有挂靠的租赁公司,车是你租的,还得再剥一层皮。
这就是流量的暴力分销。 每一层都要利润,每一层都要养人。那最后谁来买单?
只能是处于食物链最底端的司机。
以前祥子拉车,只需要给车行交份子钱,现在的祥子拉车,得养活这一串“套娃”一样的中间商。
监管部门这次约谈,严禁层层抽成,确实是打到了七寸上。但这就像是限制了中间商赚差价的比例,却改变不了中间商多如牛毛的事实。
3、
高德为什么要压低运价?
因为它手里没有“忠诚度”。
用户用高德打车,不是因为喜欢高德,纯粹是因为便宜。 只要别家比它贵一块钱,用户立马就切回滴滴或者其他平台了。
为了维持这个巨大的流量盘子,为了和滴滴抢地盘,高德必须维持全网最低价的优势。 可羊毛出在羊身上,降价的钱谁出?
平台肯定不出(我要保利润),中间商也要保本,最后只能是一压再压司机的单价。
这就是一个死循环:
平台为了抢用户—拼命降价—压缩运费—司机为了维持收入—只能延长工作时间,跑更多的单。
4、
最后,也是最扎心的一点。
为什么平台敢这么肆无忌惮地压价?为什么单价跌破了成本线,还是有人抢着跑?
因为劳动力严重过剩。
在宏观经济承压的这两年,网约车成了失业中年人最后的就业蓄水池。 当你在这个城市里找不到工作,或者生意失败了,你的第一反应往往是:“大不了去跑网约车。”
这是典型的买方市场。
供给端: 注册的司机像潮水一样涌进来,从北京排到海南。
需求端: 大家的钱包瘪了,打车的人并没有暴涨,甚至在减少。
对于平台来说,你不干,哪怕价格再低,门口还有一万个人排队等着干。这就给了算法无限试探底线的勇气。
总之,这次约谈,肯定是有用的。它至少能刹住那股“把人吃干抹净”的歪风,给司机留出一口喘气的缝隙。
但作为个体,要清醒一点。
一百年前,祥子以为只要有力气,就能拥有一辆自己的洋车。 一百年后,新的祥子开着贷款买来的电车,盯着手机屏幕上的红点,却发现那根拉车的绳索,变成了看不见的算法。
网约车司机,本质上不是一份职业,而是一个“计件工”。 司机只能用时间、健康、车辆的损耗,去兑换那一点点被算法精确计算过的剩余价值。
如果只是过渡,没问题,它能让你有口饭吃,不至于断粮。但如果把它当终身事业,请三思。因为在司机过剩、AI替代,以及流量和算法的围剿下,跑车不可能勤劳致富。
这世道,最不值钱的,就是廉价的劳动力, 趁着还能跑动,多想想其他相对门槛高一些的蓝领技术活儿,别活在别人设计好的算法里,否则一生都是耗材。
更多干货内容,投资分享、实操思路、人生感悟和一线资讯,都会放在星球,有需要的读者,可扫描文末二维码加入后阅读。欢迎跟1W+投资爱好者共同成长,日富一日。
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.