烂事不争输赢，聪明人自有选择

春运期间，那些乘坐交通工具的人们，

似乎又回想起那些“一年一次才有的经历”，

若是以年为计算单位，有些经历一年才体验一次，似乎从频率上而言，

算不上是什么大麻烦，

但若是每年都经历，每次遇到了，都会有所感慨的话，

那么也可以说明，一些问题的存在，

其实始终都没有得以解决：

原来拖延症这个毛病，

不仅存在于个人身上。

高铁盒饭价格问题，一直是热议的话题，

几十块钱的盒饭里，菜品的口味质量，以及食材的稀缺程度，

总会给人一种“这钱花的有些不值”的感觉。

这几年每到春运，一些临时赶车的人，因为各种各样的理由，

不得不在高铁上买饭吃饭，

这就导致这一年一度的问题，又被推上的人们热议的高峰，

当然，这并不是说所有人都对高铁盒饭的价格产生质疑，

也有人认为，高铁本身具备必要的服务功能，

这里面前牵扯食品安全，送推销售服务以及事后清理等服务内容，

所以，几块钱成本的盒饭买到几十块钱，

也并非是不合理的价格，更不用说是明码标价了。

对于这两方的观点，我本是想发表一些可能会得罪某一方的言论，

但设身处地的谈及此事，以我如今的阅历和对事态的分析来看，

我只会选择自己买好餐品，做好提前准备，

几十块钱的盒饭贵不贵，我既不想从事实层面去拼命剖析，

也不想在意识形态问题上搞点什么“你方唱罢我登场”的戏码，

因为在这件事上，我深知最好的办法，

就是自己带饭：

有些看似激烈的问题，

有人逼着你二选一的时候，

其实，

你可以按照自己的想法，选出一个他们想不到，

但却更适合你自己的答案。

对于高铁盒饭价格这件事，在众说纷纭的过程中，

看明白的人，会发现这些言论终有其自身的立场，

有些立场是发自内心的，

而有些则会显得“云里雾里”，

拨开乌云见青天，抬头能看到什么东西，

不说出来，不是想卖个关子，或是想搞出点什么阴谋论，

而是见过之后，反而没理由再说什么了。

所以我每次乘坐高铁的时候，只要牵扯需要在高铁上用餐，

我都会专门腾出时间，给自己准备一份我认为价格合适的“高铁餐”，

我不会去花费更多的心思，在一个无法解决的问题上与人争个面红耳赤，

也没必要浪费自己的精气神，去纠结于问题的平衡与条件层面的“买卖关系”，

我只会不让自己饿着，在高铁上该吃饭的时候，

拿出早就准备好的食物，

然后开吃。

至于别人，无论是身边那些没做准备又饿着肚子的人，

他们的心里作何感想，亦或是有些什么需要亟待抒发之意，

我并不会去关注他们此间的情绪叙述，究竟有多么的波澜壮阔，

亦有怎样痛斥诉咏之心，

我只是很清楚一件事，那就是当我无法改变对于这个问题的“决定权”时，

我可以做的，就是不按照别人的想法，

一定要选一个我认为可以接受的答案，

而是选一个真正有益于我，

让我在高铁上，饿了的时候，不用考虑那些“规则性影响”的问题，

什么时候饿了什么时候吃，

想吃什么，就提前买好什么：

有些问题的影响就是这样，

你不去回答问题，问题就无法影响你的生活，

恰恰是因为想要知道问题的答案，

而且还是“标准答案”，

反而会被答案本身困的不知所措。

我吃过高铁盒饭，几十块的盒饭，

是一同坐车办事的同事请的，

在他给我拿过来的时候，

还问我怎么看待这个价格和品质之间的关联，

我说，谢谢你给我买饭，

除此之外我没想过你问我的这些事，

同事也是熟通事理之人，放下饭也不会因此多说余话，

吃罢之后，我们一直认为，这饭的味道，

还是可以接受的，

但这个可以接受的说法，并非是针对价格，

而是对于这盒饭本身的存在价值，

也就是填饱肚子而言的接受：

吃下去的东西，终究是心安理得的接受，

人活得越清醒，越不会考虑该如何“与入口的东西和解”，

毕竟，吃下去之前，早该接受吃下去的准备，

而如果非要是因此闹得个“翻江倒海”的不舒服，

那这胃里的东西，该怎么弄出来，

恐怕就是另一个“先思后尝”的问题了。