提起德国,过去中国人脑子里总冒出精密工业和高质量产品的形象。十多年前,买车买家电,很多人都冲着德国品牌去,花多点钱也觉得值,因为觉得德国东西耐用,技术牛。
那时候德国在全球制造业里头稳坐头把交椅,中国企业还常常引进德国设备,学德国的管理模式,德国人也乐于当这个老师,挺有优越感的。可现在情况不一样了,德国几家主流媒体最近老在讨论中国人为什么不再把德国看成世界强国。
这事儿不是空穴来风,而是中德实力对比实打实的变化。中国工业飞速发展,很多领域已经追上甚至超过德国,德国那边却面临各种问题,导致影响力下滑。中国人现在看德国,更像看一个老牌工业国,而不是那个高不可攀的强国。
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整个工业领域中国都在赶超。工程机械这块,以前中国得从德国买挖掘机、起重机和盾构机,现在三一重工的挖掘机全球销量第一,全球每十台里就有一台是三一的。中国混凝土机械占全球市场35.9%,领先德国企业不少。
中国企业还实现了核心零件的国产化,像汽车发动机和机床控制系统,以前依赖德国进口,现在自己能造,不用看别人脸色。
德国那边呢,这些年发展有点走下坡路,受欧盟对外政策影响,能源成本高企,尤其是2022年9月北溪管道出事后,对俄制裁让电费燃气费飙升,很多企业缩减生产,甚至把工厂搬走。数字化转型也慢,中小企业还用老模式,跟中国工厂的智能化水平比,差距越来越大。中国工厂到处是自动化设备,效率高得多。
德国官员来中国访问时,还常常带着老师心态,说中国得学德国的经验,按德国标准做事。比如有德国议员在重庆论坛上讲劳工保护,中国企业家听了都笑,因为中国工厂现在数字化改造好,工人环境和薪资不比德国差。
这反映出德国有些人还没适应变化,总觉得中国还在学他们。其实中国人对西方的滤镜在褪去,不再盲目崇拜。
德国在国际影响力上也有限,虽然是欧洲老牌强国,但在军事安全等领域依赖北约和美国,没独立话语权,遇到冲突只能跟美国走,没法发挥大国作用。这点让中国人觉得德国不像真正强国那么有分量。
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再看深层原因,德国发展节奏受多党制影响,政策反复,依赖传统产业,不愿轻易变。中国产业迭代快,技术创新天天有新东西。像新能源汽车,中国没硬磕传统汽油车,而是弯道超车,2015年起步,几年就从弱到强,不仅满足国内需求,还出口全球,甚至卖到德国本土。
德国车企一开始没重视,反应慢,现在跟不上。中国出口到德国的电动车2023年激增,2024年继续涨,尽管欧盟加关税。
德国企业像奔驰把电驱研发中心搬到北京,因为中国有全球40%的电动车场景,工程师能快速响应用户反馈,这在德国本土做不到。中国德国商会调研显示,九成以上德企不打算撤出中国,一半还要追加投资,因为中国市场太大,机会多。
中国不再是单纯制造基地,而是创新先锋。德国莱茵州经济部长访华后,说中国不是世界工厂,而是全球创新先锋,德国制造得向中国学。德国前外长贝尔博克把中国政策比作俄罗斯,让中方不悦。
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话说到底,中国人不再把德国当成世界强国,不是骄傲自满,而是实力变化的体现。德国在精密机床、化工等领域还有优势,值得敬重。但强国本质在于创新密度和变革勇气,不是历史光环。中国对德国更多是合作机遇,不是风险。
中德伙伴关系核心是互敬互利。慕尼黑安全会议民调显示,巴西、印度、南非多数人认可中国对外政策益处。中德有深厚合作基础,在绿色转型、数字化能共赢。德国企业已开始学中国经验,提升竞争力。
中国德国商会数据显示,德企追加投资比例高,因为中国市场场景丰富,能加速创新。未来中德需基于相互尊重,共创价值。中德合作前景广阔,关键在双向赋能。总之,这转变是时代产物,德国需适应,中国继续前行。
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