上海
美国总统特朗普日前威胁称，要阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半产权归美国所有。相关言论令美加关系再度紧张。
戈迪·豪 跨国大桥连接加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市，原计划今年9月通车。加拿大政府全额投资64亿加元兴建该大桥，计划未来收取通行费偿付建设成本。一旦回本，通行费收入将与密歇根州共享。
这样一笔对美国而言稳赚不赔的生意，却在即将“变现”之际突遭美方“卡脖子”。
按照特朗普的说法，加拿大几十年来一直对美国极不公平，占美国的便宜。除非美国得到充分补偿，否则他不会允许大桥开通。
白宫发言人莱维特表示，美国无法接受加拿大控制戈迪·豪跨国大桥的通行权及其两侧土地，大桥建造时未能更多使用美国建筑材料同样令人无法接受，总统要求美国拥有大桥至少一半所有权，并共享该桥的管辖权以及经济收益。
对此，加拿大总理卡尼10日表示，他已告诉特朗普，大桥是密歇根州与加拿大“共同拥有”，建设中使用了美国钢材和美国工人。
加拿大政商界纷纷谴责特朗普言论，称封锁桥梁是“自残行为”。密歇根州方面也警告“卡桥”会伤害本州经济、供应链和就业。
根据东方卫视驻美记者李源清的观察，实际上，这不是单纯的工程争议，更像把关键基础设施当作谈判筹码尤其在美加关税谈判仍在拉扯的背景下，大桥的开通涉及到的是美加边境物流与汽车产业链的利益，特朗普用“卡桥”来加压，争取在关税、通关规则和产业利益上拿到更有利条件。
看看新闻记者: 李源清
编辑: 杜吉
责编: 陈砚青
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