对话奥迪中国罗英瀚：重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲

中经记者 张硕 北京报道

“2025年是目标明晰、执行坚定的关键之年。我们的核心燃油车业务根基坚实，并加速焕新纯电产品阵容，深化本土合作，并将战略布局高效转化为切实成果。2026年已经开启，奥迪在华品牌史上最大规模产品布局依然在加速，将有8款新车型与大家见面。我们衷心感谢用户和市场一直以来的信任，并将保持明晰的战略聚焦，持续为中国用户带来激动人心的产品体验。”

2025年，奥迪在中国内地及香港共计交付量达到617514辆，在核心豪华汽车品牌竞争格局中位列第一；同时，奥迪成为首个在中国市场累计用户突破千万的豪华汽车品牌，旗下车型接连斩获“中国年度车”“微博年度车”等权威奖项……当中国汽车行业在电动化浪潮中经历剧烈洗牌，当豪华品牌在内卷与突围之间反复试探，奥迪用一份扎实的成绩单，再次确立了自身的行业地位。

千万量级，全球第一，细分领跑……这不是偶然的爆发，而是奥迪入华数十年深耕的必然。站在2026年的开局节点，近日《中国经营报》记者与奥迪中国总裁罗英瀚博士展开深度对话。他冷静、克制、逻辑清晰，既不回避行业的激烈竞争，也不夸大转型的速度与野心，始终围绕着安全、品质、长期价值三个核心，勾勒出奥迪在中国市场的笃定路径。而在交流的尾声，当被问及经历了被置疑、市场环境巨变、产品迭代加速等诸多挑战的一年，此刻心情如何，他说出了开篇的答案，那一刻，这位在奥迪全球多个重要市场“啃难啃的骨头”的老将，才真正稍显放松。

中国汽车行业正在经历前所未有的迭代升级，同时反内卷“组合拳”频繁进阶。业内人士认为，喧嚣终会散去，竞争终将回归本质。汽车不是快消品，豪华更不是噱头，真正能穿越周期的，永远是对用户的负责、对技术的敬畏，以及对长期主义的坚守。

千万用户的重量：首个破千万豪华品牌，以实力登顶中国市场

2025年，奥迪在中国写下了两个历史性坐标：一是年度交付617514辆，位居核心豪华品牌第一；二是成为首个在华累计用户突破千万的豪华汽车品牌。

这是足以载入全球豪华车历史的时刻。从第一辆奥迪进入中国，到成为千万家庭的选择，四环车标早已成为品质、信赖与时代进取的符号。罗英瀚坦言，“千万用户”与年度销量第一，带给他的不是短暂的成就感，而是更长久的责任。

“千万用户的意义远不只是一个数字，它承载着数十载的信赖，更铸就了我们与合作伙伴及每一位客户之间坚实深厚的纽带。”访谈中，罗英翰反复强调“信任”二字。而销量登顶，离不开燃油车基本盘的强势支撑。2025年，奥迪在燃油车领域继续保持绝对领先：奥迪A6L稳居细分市场豪华燃油车型销量榜首，A3L、Q5L家族亦分别领跑各自细分市场，以教科书级的表现，巩固了豪华燃油车标杆地位。

纵观当前中国汽车市场：新能源赛道虽高度活跃，但竞争正在逐步回归理性。消费者不再盲目追逐新奇功能与频繁换代，而是更加关注长期使用价值、安全性与可靠性。汽车作为中国家庭最重要的长期资产之一，用户无法接受如同消费电子一般的极短更换周期，这对车辆的品质、耐久性与综合体验提出了更高要求。

2025年也被罗英翰定义为“目标明晰、执行坚定”的关键一年。面对行业内卷，奥迪保持定力：核心燃油车根基坚实，纯电产品阵容有序焕新，A5L家族、Q6L e-tron家族、E5 Sportback等车型相继上市，以“油电并进”的稳健节奏，将市场优势转化为用户口碑。

千万之上，年度第一，首个千万豪华品牌——对罗英瀚与奥迪中国而言，这不是终点，而是一场更长期、更严苛考验的开始。

理性竞争时代：技术为人服务，安全永远优先

2026年的中国汽车市场，正在经历一场深刻的价值回归。

电动化与智能化依旧是行业不可逆转的主线，但“为技术而技术”的浮躁路线正在被市场抛弃。政策层面，监管持续强化对安全、质量与合规的要求，整车开发、系统验证的标准不断提升；市场层面，消费者日趋成熟，为真实价值买单，拒绝无效内卷，成为新的消费共识。

“我们对客户的承诺是提供值得信赖、久经验证的技术，并以进取精神敢为人先。”面对行业格局之变，罗英瀚的态度明确。业内人士分析，这是行业走向成熟的必然，也与奥迪长期坚持的理念契合。奥迪始终奉行“安全优先”，这不是一句宣传语，而是贯穿于设计、生产、验证全流程的铁律。

奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）也曾明确表示：“中国是奥迪未来发展的关键驱动力，我们在此与客户及合作伙伴共同创新。凭借双品牌战略及大规模产品布局，我们致力于巩固市场地位，并持续推进电动化进程。”

这与罗英瀚的执行路径完全一致。奥迪坚持与中国一汽、上汽集团两大伙伴深化协同，实现“1+1>2”的合作效应，通过双品牌战略加速创新，但始终坚守全球统一的品质标准。罗英瀚强调，奥迪会深度融入中国本土智能解决方案，会贴合中国用户的使用习惯做专属优化，但在整车安全、核心品质与底层体验上，绝不降低要求、绝不妥协退让。

当行业从“比拼速度”转向“比拼耐力”，奥迪的长期主义优势开始显现。不跟风、不冒进、不内耗，以稳应变，以质取胜，正是豪华品牌穿越周期的核心能力。

2026最大产品攻势：油电同智，奔赴下一个时代

如果说2025年是奥迪中国的蓄力与登顶之年，那么2026年将是奥迪全面发力的产品大年。

罗英瀚在交流中表示，2026年，奥迪将继续推进在华品牌史上最大规模产品布局，全年将推出8款新车型。这组数字背后，是奥迪对中国市场的坚定投入，也是“油电并进、油电同智”战略的全面落地。

在即将到来的产品阵容中，既有继续领跑细分市场的燃油旗舰焕新——新款奥迪Q5L、新款奥迪A6L，也有新能源核心车型奥迪A6L e-tron，更有AUDI品牌第二款量产车型奥迪E7X重磅登场。覆盖燃油、纯电双线赛道，兼顾经典用户与新兴需求，形成奥迪入华以来最完整、最强大的产品矩阵。

在行业普遍倾向“抛弃燃油、全力押注电动”的当下，奥迪依然选择“双线并行”。分析人士认为，中国市场足够大，用户需求足够多元，有人信赖久经考验的燃油技术，有人向往智能纯净的电动体验，奥迪的选择是用高质量的产品，满足每一类用户的真实期待。

面向未来，奥迪的战略路径越发清晰：以双合作伙伴、双品牌战略为基础，以油电并进为核心路径，以本土创新与德系精工深度融合为竞争力，稳步推进电动化转型。罗英瀚为奥迪中国确立了三大不可动摇的原则：以可信赖技术构筑安全保障，这是根本承诺；深度融入中国本土智能解决方案，这是未来升级；传承品牌卓越性能基因，这是极致驾乘的信念。

不急功近利，不盲目跃进，不追求一蹴而就的转型。奥迪的节奏，是渐进式的演进，是可持续的增长，是扎根中国市场的长期布局。罗英瀚明确表示，奥迪在中国不局限于短期增长，而是要打造稳健且可持续的业务模式，为中国汽车行业的高质量发展贡献力量。

从首个千万用户豪华品牌，到核心豪华品牌年度销量第一；从燃油车全线领跑，到史上最大产品攻势；从坚守安全底线，到深度本土创新……奥迪中国正在走出一条独属于自己的长期主义道路。

访谈最后，罗英瀚的话语平静而有力：“我们的战略已经初见成效，并且会坚定推进下去，确保奥迪在中国的长期成功。”

没有激昂的口号，没有夸张的目标，却藏着最笃定的信心。在充满不确定性的汽车时代，这份沉稳、专注与坚持，正是奥迪最强大的底气。交流结束，北京夜色渐浓，在北京隆冬之即，千万之上，再启新程，属于奥迪中国的下一篇章，正缓缓展开。

（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：颜京宁）